新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片發(fā)出聲音，原因多樣。安裝環(huán)節(jié)若存在問(wèn)題，如未打磨舊剎車(chē)盤(pán)致接觸面不吻合、缺乏潤(rùn)滑劑等，會(huì)引發(fā)異響；剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷，像卡鉗、導(dǎo)向銷(xiāo)等部件故障，會(huì)使剎車(chē)片接觸不均產(chǎn)生聲音；此外，使用質(zhì)量欠佳的剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)生銹、二者間有異物，以及磨合未完成、頻繁制動(dòng)等，都可能讓剎車(chē)發(fā)出聲響。

安裝環(huán)節(jié)的隱患不容小覷。當(dāng)新剎車(chē)片安裝時(shí)未對(duì)舊剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，新片與舊盤(pán)無(wú)法完美貼合，在制動(dòng)過(guò)程中，二者以不平的平面相互摩擦，磨損情況自然不均勻，這種狀況下，異響便會(huì)隨之而來(lái)。而缺乏潤(rùn)滑劑，或是未正確安裝剎車(chē)片墊片等細(xì)節(jié)問(wèn)題，同樣可能破壞剎車(chē)系統(tǒng)原本應(yīng)有的順暢運(yùn)行，導(dǎo)致部件間的異常摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生讓人困擾的聲音。

剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)狀況，也是異響的一個(gè)關(guān)鍵成因。比如剎車(chē)卡鉗若存在故障，會(huì)致使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸變得部分接觸，局部壓強(qiáng)增大，這無(wú)疑會(huì)讓剎車(chē)在工作時(shí)發(fā)出異常聲響。導(dǎo)向銷(xiāo)受損也會(huì)帶來(lái)類(lèi)似問(wèn)題，使得剎車(chē)片不能正常地與剎車(chē)盤(pán)接觸，產(chǎn)生噪音也就不足為奇了。

剎車(chē)片自身的質(zhì)量問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)麻煩。如果使用的是非正規(guī)的剎車(chē)片，其內(nèi)部顆粒較大，在制動(dòng)過(guò)程中，這些大顆粒與剎車(chē)盤(pán)相互摩擦，極易產(chǎn)生異常噪音。而且當(dāng)剎車(chē)片內(nèi)有較大的金屬線(xiàn)或硬質(zhì)材料顆粒，隨著剎車(chē)片的磨損，這些物質(zhì)與剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)，也會(huì)發(fā)出聲音。

另外，剎車(chē)盤(pán)生銹也是導(dǎo)致異響的因素之一。家用車(chē)的剎車(chē)盤(pán)多為鑄鐵材質(zhì)，遇到雨水天氣就容易生銹，這種情況下剎車(chē)時(shí)也會(huì)發(fā)出聲響。還有，新的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片需要一定的磨合期，新車(chē)一般在500公里左右才能完成磨合，磨合期間有異響也較為常見(jiàn)。同時(shí)，頻繁踩剎車(chē)導(dǎo)致高溫氧化，同樣可能引發(fā)異響。

總之，新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片發(fā)出聲音是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主便能有針對(duì)性地進(jìn)行排查和處理，確保剎車(chē)系統(tǒng)的正常運(yùn)行與行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）