渦輪式電動燃油泵主要由燃油泵電機(jī)、渦輪泵、出油閥和泄壓閥四大組件構(gòu)成，此外還涵蓋前軸承、定子、轉(zhuǎn)子、葉輪、葉片等部件。燃油泵電機(jī)通電后帶動渦輪泵葉片旋轉(zhuǎn)，離心力使燃油從進(jìn)油室流向出油室，進(jìn)油室形成真空度進(jìn)而吸入燃油。出油閥控制出油腔壓力，確保燃油壓力穩(wěn)定。如此結(jié)構(gòu)使得該燃油泵能提供大流量、高壓力燃油，且具備諸多優(yōu)勢，是汽車動力系統(tǒng)的重要部件 。

其中，燃油泵電機(jī)作為動力核心，為整個燃油泵的運轉(zhuǎn)提供源源不斷的能量。當(dāng)電流接通，電機(jī)的轉(zhuǎn)子開始高速轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動與之相連的渦輪泵。

渦輪泵由葉輪和葉片等組成。葉輪周圍帶有許多小凹槽，葉片就安裝在這些凹槽內(nèi)。在電機(jī)帶動下，渦輪泵葉片開始飛速旋轉(zhuǎn) 。在離心力作用下，葉片緊緊貼在泵殼上，將燃油從進(jìn)油室推向出油室。進(jìn)油室中燃油不斷流出，便形成了強(qiáng)大的真空度，如同一個強(qiáng)力的“吸力器”，把油箱里的燃油源源不斷地從進(jìn)油口吸進(jìn)來。

出油閥在整個結(jié)構(gòu)里扮演著維持壓力穩(wěn)定的關(guān)鍵角色。當(dāng)出油室的燃油不斷增多，壓力上升到一定數(shù)值時，出油閥打開，燃油就能順利從出油口輸出到發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)。而當(dāng)油泵停止工作時，出油閥會立刻關(guān)閉，阻止燃油回流到油箱，保證油路中始終維持一定的壓力，這樣車輛下次啟動就能更輕松。

泄壓閥則起到保護(hù)作用。當(dāng)燃油泵內(nèi)部壓力過高，超出正常工作范圍時，泄壓閥開啟，將多余的燃油泄回油箱，從而避免因壓力過高對燃油泵造成損壞。

渦輪式電動燃油泵憑借科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在高效穩(wěn)定地為汽車發(fā)動機(jī)提供燃油方面發(fā)揮著不可替代的作用，為汽車可靠運行提供了堅實保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）