“高壓低低壓高”指的是汽車空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過低、低壓側(cè)壓力過高，或發(fā)動機潤滑系統(tǒng)機油壓力出現(xiàn)類似情況，這意味著系統(tǒng)存在故障需及時處理。在空調(diào)系統(tǒng)里，正常高壓端壓力約為 1.5 至 2.0MPa ，低壓端約為 0.15 至 0.35MPa ，出現(xiàn)“高壓低低壓高”可能是壓縮機、冷凝器等故障。發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)該情況，則可能源于機油泵、限壓閥等問題。不同系統(tǒng)故障都有相應(yīng)解決辦法。

空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)“高壓低低壓高”的狀況，原因多樣。若是壓縮機故障，比如內(nèi)部磨損、閥片損壞，會致使高壓不足、低壓過高。冷凝器散熱不良，熱量無法有效散發(fā)，也會影響壓力平衡。膨脹閥故障，開度異常變大，會讓低壓升高、高壓降低。還有制冷劑過量，也會造成這種壓力異常。此時，可用專業(yè)空調(diào)壓力表進行檢測，確定故障點后，采取更換故障部件、清理冷凝器、排出適量制冷劑等措施來解決。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)“高壓低低壓高”，問題可能出在機油泵，若其工作異常，無法提供足夠壓力，會使高壓降低。限壓閥故障，不能正常調(diào)節(jié)壓力，也會導(dǎo)致壓力失衡。濾清器堵塞，影響機油流通，同樣會出現(xiàn)這種情況。借助機油壓力表測量后，可通過更換機油泵、修理或更換限壓閥、更換濾清器等方法修復(fù)。

總之，“高壓低低壓高”是車輛系統(tǒng)故障的一種表現(xiàn)。了解不同系統(tǒng)出現(xiàn)該問題的原因及解決辦法，有助于車主在遇到狀況時及時應(yīng)對。日常做好車輛保養(yǎng)檢查，按規(guī)定更換易損部件，合理使用車輛設(shè)備，能有效避免此類故障發(fā)生，確保車輛安全穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）