平衡桿的作用是否因車型不同而有所差異
平衡桿的作用的確因車型不同而有所差異。轎車裝上平衡桿,能加強車架底盤的整體剛性,運動型轎車為追求極致操控,常用剛性較大的平衡桿。SUV車型重心偏高,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大,其穩(wěn)定桿剛性比同級別轎車更大。而在越野車上,部分車型采用可斷開式穩(wěn)定桿來提高越野性能。不同車型的平衡桿在設(shè)計、用途等方面各有特點,會隨車型變化而不同 。
從設(shè)計構(gòu)造來看,家用轎車一般有兩個常見的平衡桿,分別是前輪下擺臂平衡拉桿與方向前束平衡拉桿,一些車型還會增加多種選裝的平衡拉桿 。比如前輪避震塔塔頂平衡拉桿等,進一步提升操控性能。而在扭力梁后懸車型里,梁中間的桿并非穩(wěn)定桿,與扭梁剛度并無關(guān)聯(lián);獨立懸架的運動型轎車后懸架,可能會配備主動式平衡桿,在快速過彎時發(fā)揮作用,保障車輛穩(wěn)定性。
在用途方面,平衡桿在左右兩輪水平高度不同時,能起到防傾作用。像前輪下臂平衡桿,主要控制前輪相關(guān)角度和循跡能力,讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向更加精準。
不同車型在平衡桿的材質(zhì)和制作工藝方面也存在差異。一些國際豪華品牌使用主動控制穩(wěn)定桿,展現(xiàn)出先進的技術(shù)水平;越野車型如坦克700會配備可斷開式穩(wěn)定桿,這是根據(jù)其特殊的越野需求設(shè)計的,在越野路況復(fù)雜時可斷開,提升通過性。
另外,部分車型如寶馬3系和馬自達6,為追求舒適性或降低成本,可能取消后防傾桿。而汽車運動愛好者為提升操控性,會選擇更粗、剛度更強的穩(wěn)定桿,不過這也會犧牲日常行駛的舒適性。
總之,平衡桿在不同車型上的作用、設(shè)計、材質(zhì)等多方面都有顯著不同。無論是選車還是進行車輛改裝,都需要充分了解這些差異,從而滿足個人對車輛操控性、舒適性等不同方面的需求 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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