途觀積碳的清洗方法有多種，需依據(jù)積碳嚴(yán)重程度來選擇。若積碳嚴(yán)重，可采用開缸清洗，但務(wù)必選擇專業(yè)服務(wù)，以防發(fā)動(dòng)機(jī)受損；對(duì)于歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油自身有一定清潔力，能清理部分積碳，不過如今燃油中清潔添加劑減少，可能需額外措施；積碳不太嚴(yán)重時(shí)，燃油添加劑是便捷之選，它能清理油路，但市場(chǎng)上產(chǎn)品效果不一，需謹(jǐn)慎挑選。

先來說說開缸清洗。這是應(yīng)對(duì)嚴(yán)重積碳的深度清理方式。當(dāng)積碳已經(jīng)嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其他常規(guī)方法難以奏效時(shí)，開缸清洗就成為必要手段。但這個(gè)過程風(fēng)險(xiǎn)不小，在選擇服務(wù)方時(shí)一定要謹(jǐn)慎。專業(yè)的維修廠有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范的操作流程，能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)。在清洗中，化學(xué)清洗劑的使用要恰到好處，否則可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來潛在危害，比如對(duì)曲軸造成壓力，甚至頂彎連桿等。清洗結(jié)束后，細(xì)致的檢查和清理工作也必不可少，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部恢復(fù)正常狀態(tài)。

歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可借助汽油自清潔。汽油本身具備天然的溶劑特性，在噴射過程中能夠順帶清理噴油嘴周圍的積碳。然而，現(xiàn)在燃油中的清潔添加劑成分有所減少，單純依靠汽油自清潔可能效果有限。尤其是對(duì)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油直接進(jìn)入燃燒室，積碳容易集中在氣門和進(jìn)氣道，僅靠汽油自身清潔遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，往往需要額外采取措施來維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔。

燃油添加劑是處理輕度積碳的便捷之選。在加油時(shí)將其加入油箱，就能在日常行駛中逐漸發(fā)揮作用，幫助清理油路。不過市場(chǎng)上燃油添加劑品牌眾多、質(zhì)量參差不齊。比如曾對(duì)勒布油路清潔套裝進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證其效果顯著，但并非所有產(chǎn)品都能達(dá)到預(yù)期。所以在挑選時(shí)，要參考專業(yè)評(píng)測(cè)和用戶反饋，謹(jǐn)慎做出選擇。

總之，定期維護(hù)并根據(jù)途觀積碳的實(shí)際嚴(yán)重程度，結(jié)合專業(yè)建議選擇合適的清洗方法，是保持發(fā)動(dòng)機(jī)健康、讓車輛良好運(yùn)行的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）