電動(dòng)汽車常見故障包含系統(tǒng)功能受限、動(dòng)力電池絕緣故障、功率限制燈亮起等多種情況，維修方法則因故障而異。系統(tǒng)功能受限時(shí)可嘗試斷開小電瓶負(fù)極接線后重啟；動(dòng)力電池絕緣故障需測(cè)量正負(fù)極對(duì)地電壓和絕緣阻值來(lái)判斷漏電點(diǎn)位；功率限制燈亮起，若因電量低則充電，溫度高就停車降溫，還可嘗試重啟，無(wú)法解決則聯(lián)系維修人員。不同故障有不同解決途徑，掌握這些能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況 。

動(dòng)力電池溫度故障也較為常見。當(dāng)電池溫差過(guò)大，很可能是散熱風(fēng)扇插頭松動(dòng)或者風(fēng)扇故障。此時(shí)，可重新拔插插頭線，也可以給風(fēng)扇單獨(dú)供電檢查。要是電池溫度過(guò)高或過(guò)低，除了上述兩個(gè)原因外，溫度探頭損壞也可能是“元兇”。這就需要在拔插插頭、檢查風(fēng)扇之余，仔細(xì)檢查電池實(shí)際溫度，測(cè)量溫度探頭內(nèi)阻 。

電動(dòng)機(jī)也可能出現(xiàn)故障。比如產(chǎn)生大量火花、局部過(guò)熱或抖動(dòng)，大概率是電動(dòng)機(jī)進(jìn)水短路燒壞，或者超負(fù)載運(yùn)行致使換向器短路燒壞。而電動(dòng)機(jī)異響，問(wèn)題或許出在電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度不達(dá)標(biāo)、電刷和換向器接合不好，又或者電動(dòng)機(jī)里面轉(zhuǎn)子上的軸承損壞。這些問(wèn)題都需要專業(yè)維修人員仔細(xì)排查處理。

還有一些常見的動(dòng)力電池故障，可在MP5中查看，像電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障等。維修時(shí)常用的方法有直觀診斷法、斷路法、短路法和試燈法。直觀診斷法依靠人的感官判斷故障部位；斷路法是將懷疑有搭鐵故障的電路斷路，以此判斷搭鐵部位和原因；短路法把懷疑有斷路故障的電路短接，判斷是否存在短路故障；試燈法用電動(dòng)汽車燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。

總之，電動(dòng)汽車故障類型多樣，維修方法各有不同。車主若能了解這些基本知識(shí)，在遇到小故障時(shí)就能快速應(yīng)對(duì)，減少不必要的麻煩。當(dāng)然，復(fù)雜故障還是要交給專業(yè)維修人員，確保車輛能安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）