英菲尼迪車的維修成本整體不算低，但因車型、保養(yǎng)項目、行駛里程及是否享受優(yōu)惠政策等因素而有所不同。作為高端進口車，其保有量相對較少，零部件多為專用，使得維修費用相對較高，像換電瓶、小碰撞維修、補漆等費用都不低。不過，英菲尼迪有 4 年十萬公里免費保養(yǎng)政策，不同車型正常保養(yǎng)花費也有差別，所以具體維修成本不能一概而論 。

以英菲尼迪旗下部分車型為例，差異就十分明顯。英菲尼迪QX55首年養(yǎng)護花費約18990元，平均每月1583元，這樣的支出在日常開銷中占比不小。而QX60進口版3年60000公里保養(yǎng)總花費約3279元，年均1093元，相較之下成本低了許多。英菲尼迪G25算是維修和保養(yǎng)費用相對親民的車型，小問題維修一般不超千元，保養(yǎng)約800元，大問題維修也在千元左右。

再看英菲尼迪QX50，保養(yǎng)周期為1萬公里，小保養(yǎng)800 - 1000元，更換三濾一芯費用1700元左右。不同地區(qū)和門店由于運營成本等因素，實際花費也會存在差異。在一些一線城市，人工成本較高，維修保養(yǎng)費用可能會偏高；而在二三線城市，費用或許會相對低一些。

此外，維修成本還與事故情況相關。小的碰撞維修可能只需上千，但稍大些損傷，如保險杠凹了、雨刷水壺碎了，維修費用可能飆升到3500元。

總之，英菲尼迪車維修成本不能簡單用高低來評判。消費者在購車時，除了關注車輛的外觀、性能等方面，也應結合自身的使用情況，綜合考量不同車型的維修保養(yǎng)成本，從而做出更合適的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）