上汽大通 G50 前擋玻璃包邊采用的橡膠條，正面有粘結(jié)層連接玻璃，背面有凸臺(tái)、向下延伸的唇邊，唇邊中部凸起呈圓弧狀，表面設(shè)有限位條，橡膠條由第一橡膠條和一對(duì)平行第二橡膠條構(gòu)成，連接處有圓弧倒角 。汽車玻璃包邊材料多樣，有聚氨酯、三元乙丙橡膠等，工藝也各有不同。上汽大通 G50 的這種前擋玻璃包邊設(shè)計(jì)，能較好地固定玻璃，同時(shí)在一定程度上提升美觀度與實(shí)用性。

其中，橡膠條的設(shè)計(jì)尤為精妙。那唇邊中部特意設(shè)計(jì)成的圓弧狀凸起，不僅增加了與玻璃接觸的貼合度，還能讓雨水更好地滑落，減少積水現(xiàn)象。而表面設(shè)置的限位條，如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，精準(zhǔn)地固定住玻璃，使其在車輛行駛過(guò)程中穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會(huì)輕易晃動(dòng)。第一橡膠條與一對(duì)平行的第二橡膠條相互配合，連接處的圓弧倒角處理，既保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，又增添了一份流暢的美感。

汽車玻璃包邊常用的材料各有特點(diǎn)。聚氨酯具有良好的柔韌性和耐磨性；三元乙丙橡膠則以出色的耐老化性能和耐候性著稱。不同的材料在應(yīng)用中發(fā)揮著各自的優(yōu)勢(shì)，為汽車前擋玻璃提供可靠的保護(hù)。常見(jiàn)的包邊工藝也各具優(yōu)劣。整體注塑包邊雖模具成本高，但憑借雙組分原料帶來(lái)的良好耐候性和力學(xué)性能，能為前擋玻璃提供持久的保護(hù)；整周膠條裝配工藝雖簡(jiǎn)單成本低，不過(guò)在尺寸公差和美觀度上存在一定不足。

上汽大通 G50 的前擋玻璃包邊是多種設(shè)計(jì)、材料與工藝的綜合呈現(xiàn)。它不僅要實(shí)現(xiàn)固定玻璃、保護(hù)玻璃的基本功能，還要兼顧美觀與耐用。無(wú)論是橡膠條的精細(xì)設(shè)計(jì)，還是材料與工藝的選擇，都是為了給車主帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)，讓前擋玻璃在車輛行駛過(guò)程中始終保持穩(wěn)定與安全，為車內(nèi)人員營(yíng)造一個(gè)舒適、安心的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）