特斯拉Model 3可以實現(xiàn)自動駕駛，它搭載了 L2 級自動駕駛技術。憑借這一技術，Model 3 具備自動輔助變道等功能，在高速路段能依據(jù)交通狀況自動規(guī)劃路線、變道并在出口自動駛出。國產(chǎn)版有多種配置，不同動力版本的電機功率和扭矩各有特點，電池與懸架系統(tǒng)也各有優(yōu)勢。不過，即便擁有自動駕駛功能，駕駛者也不能掉以輕心，仍需時刻保持關注 。

在國產(chǎn)版Model 3中，后驅版采用單電機，電動機最大功率可達202kw，最大扭矩為375牛米；四驅版則配備雙電機，電動機總功率高達340kw，總扭矩達到639牛米，不同配置能滿足不同消費者對動力的需求。而在電池方面，全系基本使用三元鋰電池，這種電池能量密度高且重量輕，為車輛的續(xù)航和性能提供了有力支持。

懸架系統(tǒng)上，Model 3也有出色表現(xiàn)。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，這一設計可有效抑制車輛在行駛過程中的側傾和剎車點頭現(xiàn)象，提升駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。后懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的多連桿獨立懸架，能極大地提高車輪抓地力，讓車輛在各種路況下都能保持良好的行駛姿態(tài)。

值得一提的是，Model 3搭載的自動輔助變道系統(tǒng)十分實用，只需輕輕撥動轉向撥桿，就能實現(xiàn)自動輔助變道功能，車輛顯示屏還會直觀顯示目標變道位置和當前位置，方便駕駛者了解車輛動態(tài)。在北美地區(qū)，Model 3的FSD功能發(fā)揮穩(wěn)定，并且在中國市場也有望在明年向消費者提供這一功能，進一步提升車輛的自動駕駛能力。

總之，特斯拉Model 3憑借其先進的自動駕駛技術、多樣的配置、出色的電池與懸架系統(tǒng)以及實用的自動輔助功能，為駕駛者帶來了便捷且智能的駕駛體驗。但始終要明確，自動駕駛只是輔助，安全駕駛的關鍵還是在于駕駛者自身時刻保持警惕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）