16款寶馬3系主要搭載型號(hào)為 B48B20 的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體可能因車(chē)型配置和地區(qū)不同存在差異。這是一款 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備多種功率調(diào)校版本，像入門(mén)級(jí) 320i、325i、330i 有著不同的最大功率和扭矩設(shè)定。并且它搭配 8 速手自一體變速箱，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也有著不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。

其中，B48B20C代表低功率版本，最大功率135kW，最大扭矩300Nm 。而高功率版本的B48B20D，最大功率可達(dá)190kW，最大扭矩400Nm。此外，還有針對(duì)不同情況調(diào)校的其他版本。不同功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、日常城市通勤的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)足以應(yīng)對(duì)日常駕駛場(chǎng)景，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而對(duì)于那些熱愛(ài)駕駛、追求速度與激情的消費(fèi)者，高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)則能帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，在加速、超車(chē)等操作時(shí)更加游刃有余。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，能夠在較小的排量下實(shí)現(xiàn)較大的功率輸出，提升了燃油的燃燒效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到顯著增強(qiáng)。同時(shí)，它還具備不錯(cuò)的環(huán)保特性，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，展現(xiàn)出寶馬在技術(shù)研發(fā)上的前瞻性。

總的來(lái)說(shuō)，16款寶馬3系搭載的B48B20發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借多樣的功率調(diào)校、先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)以及良好的環(huán)保性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇和出色的駕駛體驗(yàn)，成為寶馬3系保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）