手動變速箱MT是Manual Transmission的縮寫，意為手動變速器，即通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合位置來實(shí)現(xiàn)變速。它就像是汽車動力傳輸?shù)摹爸笓]家”，精準(zhǔn)調(diào)配發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、耐用且成本低，能給駕駛者帶來獨(dú)特操控樂趣，傳動效率也較高。不過操作相對復(fù)雜，在擁堵路況駕駛負(fù)擔(dān)較大。

手動變速箱主要由變速傳動機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)以及變速器殼體組成，有些汽車還配備動力輸出機(jī)構(gòu)。按工作軸數(shù)量，可分為兩軸式變速器和三軸式變速器。變速傳動機(jī)構(gòu)是核心部分，通過不同齒輪的組合，實(shí)現(xiàn)不同的傳動比；操縱機(jī)構(gòu)則讓駕駛員能夠方便地切換擋位；變速器殼體起到保護(hù)和支撐內(nèi)部部件的作用。

手動變速箱的歷史頗為悠久，最早可追溯到1889年。在汽車發(fā)展歷程中，它長期占據(jù)重要地位。在過去，大部分汽車都裝配手動變速箱，因其成熟的工藝和較低的成本，成為汽車制造商的首選。

它的優(yōu)點(diǎn)眾多，對駕駛愛好者而言，手動換擋帶來的操控感無與倫比，能讓人充分享受駕駛樂趣。同時(shí)，較高的傳動效率使得燃油利用率提升，更加省油。而且其構(gòu)造簡單，維修保養(yǎng)成本較低，耐用性強(qiáng)。

然而，手動變速箱也并非十全十美。換擋需要駕駛員手動操作，這在交通擁堵時(shí)會成為不小的負(fù)擔(dān)，頻繁換擋容易讓駕駛員疲憊不堪。此外，新手駕駛員往往難以快速掌握換擋技巧，容易出現(xiàn)頓挫感，影響駕駛體驗(yàn)。

手動變速箱MT作為汽車發(fā)展進(jìn)程中的經(jīng)典部件，雖有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，但它為汽車駕駛帶來的獨(dú)特體驗(yàn)不可磨滅。即便在如今自動變速箱日益普及的時(shí)代，手動變速箱依然憑借其魅力，在汽車市場中占據(jù)一席之地，深受部分追求駕駛樂趣的消費(fèi)者喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）