地面車(chē)位能安裝充電樁。不過(guò)，這并非隨心所欲就能進(jìn)行。在小區(qū)中，許多地下停車(chē)場(chǎng)屬于人防工程，建設(shè)和使用標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，私自安裝是不被允許的。需先與物業(yè)溝通并獲得許可，再向相關(guān)部門(mén)提交資料后才可安裝。安裝前還要仔細(xì)觀察周邊環(huán)境，測(cè)量多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，確認(rèn)配電箱位置、電源線走線距離等情況，滿足條件后就能順利安裝充電樁。

安裝前的測(cè)量工作至關(guān)重要。測(cè)量充電區(qū)域長(zhǎng)度，能精準(zhǔn)規(guī)劃充電樁的安裝位置，確保其在車(chē)位上既不影響車(chē)輛正常停放，也不會(huì)因空間不足而導(dǎo)致充電不便。明確充電樁與車(chē)位的距離同樣關(guān)鍵，合適的距離可避免充電線過(guò)長(zhǎng)造成纏繞，或者過(guò)短而無(wú)法連接車(chē)輛的尷尬情況。

配電箱位置的確定，則關(guān)乎電力供應(yīng)的穩(wěn)定性與安全性。只有準(zhǔn)確找到配電箱，合理規(guī)劃電源線走線距離，才能保障充電樁在后續(xù)使用過(guò)程中，電流穩(wěn)定傳輸，減少因線路問(wèn)題引發(fā)的安全隱患。而光線和信號(hào)情況也不容忽視，良好的光線條件方便車(chē)主在夜間準(zhǔn)確操作充電樁，穩(wěn)定的信號(hào)則有利于充電樁與車(chē)輛、后臺(tái)管理系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互。

另外，關(guān)于充電樁的布局規(guī)劃也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。按新能源汽車(chē)發(fā)展路線圖，以續(xù)駛里程300km計(jì)算，每天平均通勤里程約24km，每臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)每5天充一次電，車(chē)位與充電樁比例為5∶1，按總車(chē)位的20%設(shè)充電樁。這意味著在規(guī)劃充電樁時(shí)，要綜合考慮小區(qū)整體車(chē)位數(shù)量以及未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

總之，地面車(chē)位安裝充電樁雖然存在一定的條件限制，但只要遵循相關(guān)規(guī)定，做好前期的溝通、測(cè)量以及規(guī)劃工作，就能成功安裝，為新能源車(chē)主帶來(lái)便利，助力綠色出行的普及。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）