新君威不同款式的最小離地間隙有所差異，如 2014 款是 163mm ，20 款是 152mm 。最小離地間隙指的是汽車在滿載、靜止時(shí)，除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離，它關(guān)乎車輛越過(guò)障礙物的能力。數(shù)值越大，通過(guò)性往往越好。新君威的這一數(shù)據(jù)處于同級(jí)別車型中等水平，兼顧了城市日常行駛與一定的復(fù)雜路況通過(guò)需求 。

通常來(lái)說(shuō)，轎車車型因多在城市平坦道路馳騁，離地間隙普遍相對(duì)較小。新君威163mm（部分款式）或152mm（部分款式）的最小離地間隙，在轎車領(lǐng)域中屬于比較適中的存在。

當(dāng)車輛面對(duì)一些常見的道路障礙，比如減速帶、小坑洼時(shí)，這樣的離地間隙能讓新君威輕松應(yīng)對(duì)，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。在城市道路上，偶爾會(huì)遇到井蓋缺失、路面沉降等情況，新君威的離地間隙可以保證車輛平穩(wěn)通過(guò)，不會(huì)因底盤過(guò)低而被卡住或者損傷底盤部件。

而在一些非鋪裝路面，例如進(jìn)入鄉(xiāng)村小道或者未完全修好的路段，這個(gè)中等水平的離地間隙也能發(fā)揮作用。它不像一些低底盤轎車那樣，對(duì)路面狀況要求極高，新君威能夠憑借這一優(yōu)勢(shì)，較為順利地通過(guò)一些稍有起伏或不平整的路面，為駕駛者提供更多出行選擇。

新君威不同款式的最小離地間隙數(shù)據(jù)，無(wú)論是163mm還是152mm，都經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)。它既考慮到了城市日常駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，又兼顧了車輛在遇到特殊路況時(shí)的通過(guò)能力，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了良好的平衡，為車主的出行提供了可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）