250摩托車(chē)跑250公里，市區(qū)道路油錢(qián)200元左右，高速道路100元左右。普通的250cc摩托車(chē)百公里油耗多在3升上下，不過(guò)這一數(shù)值會(huì)受到諸多因素影響。駕駛習(xí)慣上，急加速、急減速等不良習(xí)慣會(huì)增加油耗，而保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、勻速行駛可降低油耗。路況方面，市區(qū)堵車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，油耗上升，高速行駛則相對(duì)省油。此外，當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)、車(chē)輛自身情況等也會(huì)左右最終的油錢(qián)花費(fèi) 。

就車(chē)輛自身情況而言，整車(chē)重量起著重要作用。如果摩托車(chē)較重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，油耗自然會(huì)增加。比如一些配備了大量金屬配件、大尺寸車(chē)架的車(chē)型，相較于輕量化設(shè)計(jì)的摩托車(chē)，油耗會(huì)更高。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能也不容忽視，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的變速箱調(diào)校，能夠讓燃油更充分地燃燒，從而降低油耗。

車(chē)上載重同樣影響著油錢(qián)支出。若車(chē)上滿(mǎn)載貨物或乘坐多人，摩托車(chē)的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加重，油耗也就跟著上升。駕駛員和乘客體重也是類(lèi)似道理，體重越大，對(duì)車(chē)輛的負(fù)擔(dān)就越重。

汽車(chē)外形和空氣阻力也與油耗密切相關(guān)。設(shè)計(jì)流暢、風(fēng)阻系數(shù)小的摩托車(chē)，在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力小，有利于降低油耗；反之，外形粗糙、風(fēng)阻大的摩托車(chē)，需要消耗更多能量來(lái)克服空氣阻力，油耗就會(huì)增加。

綜上所述，250摩托車(chē)跑250公里的油錢(qián)不是一個(gè)固定值。它受到駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛自身、載重等多種因素共同作用。了解這些影響因素，有助于我們?cè)谌粘ｒT行中通過(guò)合理駕駛、優(yōu)化車(chē)輛狀態(tài)等方式，降低油耗，節(jié)省油錢(qián)，讓騎行既暢快又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）