新能源汽車(chē)的電量多少由電池容量決定，1 千瓦時(shí)（kWh）就是 1 度電。新能源汽車(chē)因品牌、型號(hào)、續(xù)航等因素，電池容量有所不同。比如 200 公里續(xù)航的車(chē)，電池容量約 31 千瓦時(shí)，即 31 度電；部分電動(dòng)汽車(chē)電池容量在 15 - 60kWh 之間，特斯拉某些型號(hào)超過(guò) 85 千瓦時(shí)。通過(guò)電池容量的數(shù)值，能直觀了解新能源汽車(chē)的儲(chǔ)電及續(xù)航能力 。

一般來(lái)說(shuō)，新能源500公里續(xù)航的車(chē)型，大概需要80度電左右。這意味著不同的行駛里程，對(duì)應(yīng)著不一樣的電量需求。比如一輛續(xù)航200公里、電池能量密度每升350瓦時(shí)的電動(dòng)汽車(chē)，電池總?cè)萘考s54kWh，也就是能用54度電跑200公里。這些數(shù)據(jù)充分表明，電池容量越大，車(chē)輛理論上的續(xù)航里程也就越遠(yuǎn)。

而且，了解新能源汽車(chē)的電量情況，對(duì)于日常使用有著重要意義。不同的充電方式，價(jià)格也有所不同。主流充電樁一度電價(jià)格一般集中在1.6元到1.8元，若是用這樣的充電樁為200公里續(xù)航的車(chē)充電，充滿(mǎn)大約需要49.6元到55.8元；車(chē)企送的充電樁每度電大概為5.8元，充滿(mǎn)這樣一輛車(chē)約18元；家用充電每度電在0.5元左右，充滿(mǎn)僅需約15元。由此可見(jiàn)，選擇合適的充電方式，能在一定程度上節(jié)省用車(chē)成本。

總之，以千瓦時(shí)為單位的電池容量直觀體現(xiàn)了新能源汽車(chē)的電量，這一數(shù)據(jù)不僅關(guān)聯(lián)著車(chē)輛續(xù)航，還與充電成本緊密相連。無(wú)論是在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)續(xù)航的考量，還是日常使用中對(duì)充電成本的把控，了解新能源汽車(chē)的電量情況都能讓車(chē)主做出更合理的決策，讓新能源汽車(chē)的使用更加便捷和經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）