路虎攬勝極光的第九擋是有用的。它采用的9擋手自一體變速箱，結(jié)合了手動與自動變速箱的特點(diǎn)，有著精密的齒輪結(jié)構(gòu)和智能化換擋邏輯。其更寬泛的齒比，不僅有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在性能提升的同時(shí)還減輕了重量。并且在限速120km/h的道路上，車輛在105km/h左右能自動升至最高檔，第九擋可充分發(fā)揮作用，帶來更好駕駛體驗(yàn) 。

從駕駛樂趣方面來看，9擋手自一體變速箱讓駕駛者擁有更多自主選擇。手動模式下，能根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人喜好精準(zhǔn)換擋，在超車、爬坡時(shí)，可手動降擋獲取更強(qiáng)勁的動力輸出，感受操控的樂趣；而在日常巡航時(shí)，又能切換到自動模式，享受輕松駕駛。這種手動與自動的自由切換，極大豐富了駕駛體驗(yàn)。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，第九擋作用顯著。更寬泛的齒比使得車輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)能夠保持在較低的轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗。當(dāng)車輛達(dá)到合適速度掛上第九擋后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在保證動力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能，長期下來能為車主節(jié)省不少燃油成本。

在動力輸出的平順性上，9擋變速箱也功不可沒。多擋位的設(shè)計(jì)讓換擋過程更加細(xì)膩，動力傳輸幾乎沒有頓挫感，駕駛過程如行云流水般順暢。尤其是在中高速行駛時(shí)，第九擋的加入使得動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，無論是加速還是勻速行駛，都能給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘感受。

綜上所述，路虎攬勝極光的第九擋絕非多余，它在提升駕駛樂趣、增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性以及保障動力輸出平順性等方面，都發(fā)揮著重要作用，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）