奔馳C63S AMG使用的是4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機融合前沿科技，雙渦輪增壓技術(shù)有效減小渦輪遲滯效應(yīng)，提升了響應(yīng)速度，性能表現(xiàn)卓越。在2019款車型中，它最大功率375KW，最大馬力510PS，最大扭矩700N·m，動力強勁。搭配缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，符合國六排放標準，兼顧動力與環(huán)保，為車輛帶來出色的駕駛性能。

這臺4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，在動力輸出的平順性上也有著上佳表現(xiàn)。V型8缸的布局設(shè)計，讓發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更為穩(wěn)定，減少了不必要的抖動。雙渦輪增壓系統(tǒng)協(xié)同工作，在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能精準地提供充足的增壓值，使得車輛無論是在低速起步還是高速超車時，都能有源源不斷的動力輸出。

最大功率轉(zhuǎn)速處于5500 - 6250rpm之間，這意味著在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機能夠爆發(fā)出強大的功率，推動車輛迅猛前行。而最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750 - 4500rpm就可實現(xiàn)，較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車輛在日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)就能獲得充沛的扭矩，加速更為輕快。

與之匹配的9擋手自一體變速箱，更是將發(fā)動機的性能發(fā)揮得淋漓盡致。換擋平順且迅速，無論是升擋還是降擋，都能與發(fā)動機的動力輸出完美契合，進一步提升了駕駛的流暢感。

總的來說，奔馳C63S AMG所搭載的4.0升V型8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、強大的動力參數(shù)以及與變速箱的默契配合，為駕駛者帶來了卓越非凡的駕駛體驗，讓車輛在性能與環(huán)保之間找到了完美的平衡，不愧是高性能發(fā)動機中的佼佼者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）