奧迪Q5前懸架部分連桿、車輪架等采用鍛造鋁材質(zhì)，副車架與懸架連接部分為鋁合金、框架部分為沖壓鋼；后懸架下擺臂和軸承座是鋁合金材質(zhì)，其余連桿為鋼制。奧迪Q5的懸架材質(zhì)設(shè)計(jì)巧妙，前懸架的鋁合金材質(zhì)減輕簧下重量、提升操控性，后懸架不同材質(zhì)搭配保證強(qiáng)度與性能。如此選材，兼顧了車輛的舒適性、操控性與穩(wěn)定性 。

先從前懸架來(lái)看，采用鍛造鋁材質(zhì)制作部分連桿以及車輪架，這種材質(zhì)有著諸多優(yōu)勢(shì)。鍛造鋁具備高強(qiáng)度和低密度的特性，這就使得它在應(yīng)對(duì)較大懸架負(fù)荷的同時(shí)，還能極大地減輕簧下質(zhì)量?；上沦|(zhì)量的降低對(duì)車輛操控性的提升效果顯著，能讓車輪更好地貼合路面，對(duì)路面狀況做出更迅速的響應(yīng)，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得更加靈敏精準(zhǔn)。

而副車架采用鋁合金與沖壓鋼相結(jié)合的方式，也有其獨(dú)特考量。鋁合金用于與懸架連接部分，能夠充分發(fā)揮其輕量化優(yōu)勢(shì)，提升車輛的響應(yīng)速度；沖壓鋼框架部分則保證了整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，為車輛的行駛安全提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

再看后懸架，下擺臂和軸承座選用鋁合金材質(zhì)，同樣是為了減輕重量和增強(qiáng)操控性能。鋁合金的使用讓后懸架在動(dòng)作時(shí)更加輕盈靈活，有助于提升車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。其余連桿采用鋼制，這是為了保證后懸架整體的強(qiáng)度和韌性，確保在各種路況和行駛條件下，都能穩(wěn)定可靠地工作。

奧迪Q5在懸架材質(zhì)的選擇和運(yùn)用上，充分考慮了車輛各個(gè)方面的性能需求。通過(guò)不同材質(zhì)的合理搭配，在提升舒適性、保障穩(wěn)定性的同時(shí)，還為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)，使車輛在綜合性能上達(dá)到了一個(gè)較高的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）