寶馬5系方向盤(pán)打不動(dòng)，原因多樣，包括方向盤(pán)鎖死、助力油不足、胎壓過(guò)低、方向機(jī)和助力泵故障等。方向盤(pán)鎖死時(shí)，車(chē)輛可能因長(zhǎng)時(shí)間未用等情況觸發(fā)，啟動(dòng)時(shí)邊轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)可嘗試解鎖。助力油不足會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力，需定期更換。胎壓過(guò)低使摩擦力增大，定期檢查胎壓能解決。方向機(jī)和助力泵故障則要及時(shí)維修或更換。這些因素都會(huì)影響方向盤(pán)的操控性 。

除了上述原因，輪胎被擠壓卡住也可能導(dǎo)致方向盤(pán)打不動(dòng)。比如車(chē)輛在狹窄空間被其他物體抵住輪胎，或者陷入坑洼中輪胎受困，這種情況下輪胎活動(dòng)受限，方向盤(pán)自然難以轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，需要仔細(xì)檢查車(chē)輛周邊環(huán)境以及輪胎的狀況，想辦法移除阻礙輪胎的物體，讓輪胎恢復(fù)自由活動(dòng)空間。

另外，方向盤(pán)軸承出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。如果軸承磨損嚴(yán)重或者潤(rùn)滑不足，會(huì)增大轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，進(jìn)而讓方向盤(pán)變得沉重難打。這種機(jī)械部件的故障，往往需要專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行檢測(cè)和更換新的軸承，才能恢復(fù)方向盤(pán)的正常操控。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障也是一個(gè)關(guān)鍵因素。轉(zhuǎn)向助力泵、電動(dòng)助力機(jī)或相關(guān)傳感器損壞，都會(huì)讓助力功能失常。例如轉(zhuǎn)向助力泵過(guò)度磨損、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵皮帶打滑、轉(zhuǎn)向閥故障等，這些問(wèn)題一旦出現(xiàn)，必須前往專(zhuān)業(yè)的 4S 店進(jìn)行維修，對(duì)損壞部件進(jìn)行檢修或更換。

還有動(dòng)力轉(zhuǎn)向液泄漏問(wèn)題，當(dāng)助力液不足時(shí)，轉(zhuǎn)向阻力明顯增大，方向盤(pán)就會(huì)打不動(dòng)。此時(shí)需要檢查助力液的情況，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。要是轉(zhuǎn)向柱受?chē)?yán)重撞擊或磨損，以及懸掛系統(tǒng)中的減震器或彈簧損壞，同樣會(huì)影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，都需要及時(shí)檢查修復(fù)。

總之，寶馬 5 系方向盤(pán)打不動(dòng)涉及多個(gè)方面的原因，遇到這種情況不要慌張，可先自行簡(jiǎn)單排查常見(jiàn)問(wèn)題，若無(wú)法解決，一定要及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）