宋Pro方向盤發(fā)出吱吱聲，原因多樣。轉(zhuǎn)向柱與腳墊的摩擦，可能是后裝腳墊過大接觸轉(zhuǎn)向柱所致；氣囊游絲故障，像游絲斷裂或插頭未插好會引發(fā)異響；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量也會產(chǎn)生聲音；方向機防塵套漏油同樣可能導致；轉(zhuǎn)向機故障，如配合間隙大也會造成吱吱聲。諸多因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，出現(xiàn)問題建議及時去 4S 店檢測維修。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦，是較為常見的一個原因。不少車主喜歡為愛車加裝各種腳墊，若后裝的腳墊尺寸過大，在日常駕駛過程中，轉(zhuǎn)動方向盤時，腳墊就容易與轉(zhuǎn)向柱發(fā)生接觸，二者摩擦之下，便會產(chǎn)生惱人的吱吱聲。遇到這種情況，車主可以先嘗試調(diào)節(jié)腳墊的位置，讓它與轉(zhuǎn)向柱保持合適的距離。若調(diào)節(jié)后依然有聲音，那就需要更換一塊尺寸合適的腳墊。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障也不容小覷。氣囊游絲就如同一個紐帶，連接著方向盤上的眾多功能部件。當它出現(xiàn)斷裂或者插頭沒有插好的情況時，方向盤在轉(zhuǎn)動過程中就會出現(xiàn)吱吱聲。這種問題相對復雜一些，需要拆開方向盤進行仔細檢查，確定故障后及時更換或固定氣囊游絲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化以及出現(xiàn)曠量，同樣會導致方向盤發(fā)出異常聲響。球頭長期使用，會逐漸磨損老化，出現(xiàn)曠量后，在轉(zhuǎn)向時就會產(chǎn)生吱吱聲。解決這個問題，需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，并且為了確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，更換后還需進行四輪定位。

方向機防塵套漏油，也可能是造成方向盤吱吱響的“元兇”之一。防塵套一旦漏油，內(nèi)部的部件得不到良好的潤滑和保護，在轉(zhuǎn)向操作時就容易出現(xiàn)摩擦聲。此時，車主可以選擇更換防塵套，或者先采取重新打黃油的臨時措施，但之后還是要盡快更換防塵套。

而轉(zhuǎn)向機故障引起的吱吱聲，一般表現(xiàn)為打方向時傳來“滋滋”的聲音，這通常是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部配合齒輪間隙過大導致的，這種情況需要專業(yè)人員進行檢查，并可能要更換轉(zhuǎn)向機。

總之，宋Pro方向盤發(fā)出吱吱聲是由多種原因造成的。面對這些情況，車主切不可掉以輕心，應及時前往專業(yè)的4S店進行檢測維修，確保車輛行駛安全，讓駕駛過程更加順暢舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）