定速巡航可以改成自適應(yīng)巡航。定速巡航只能保持設(shè)定速度行駛，而自適應(yīng)巡航在此基礎(chǔ)上，還能通過(guò)雷達(dá)等傳感器感知前方車輛的速度和距離，自動(dòng)調(diào)整車速以保持安全距離。它可看做是定速巡航的升級(jí)版，能更好地減輕駕駛員疲勞，提高駕駛舒適度與安全性。不過(guò)改裝需要專業(yè)知識(shí)和工具，還可能涉及法規(guī)問(wèn)題，建議咨詢專業(yè)維修店或原廠服務(wù)部門 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)一般由雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊等部分構(gòu)成。其中，雷達(dá)傳感器就像是車輛的“眼睛”，可以持續(xù)掃描前方道路，精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)前車的位置。數(shù)字信號(hào)處理器則如同“大腦”，負(fù)責(zé)處理傳感器傳來(lái)的各種信息?？刂颇K在接收到處理后的信號(hào)后，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)調(diào)動(dòng)作，適時(shí)地制動(dòng)并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。

例如，當(dāng)跟前車距離過(guò)近時(shí)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，適當(dāng)制動(dòng)并降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，始終保持安全距離。而且該系統(tǒng)的雷達(dá)精度頗高，能夠準(zhǔn)確鑒別靠近的車輛，依據(jù)復(fù)雜的道路情況，極為精確地控制車輛的行駛狀態(tài)。在制動(dòng)使用方面，也被限制在不影響舒適的2米/秒2 ，力求為駕乘人員帶來(lái)平穩(wěn)的體驗(yàn)。若需要較大減速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)光學(xué)和聲音信號(hào)通知駕駛者及時(shí)采取制動(dòng)措施。

如果車輛沒(méi)有原廠自適應(yīng)巡航功能，但具備相應(yīng)的硬件接口（如CAN BUS）和軟件升級(jí)能力，那么通過(guò)第三方改裝或升級(jí)也能夠?qū)崿F(xiàn)。不過(guò)，改裝過(guò)程并不簡(jiǎn)單，它需要專業(yè)的汽車電子技術(shù)知識(shí)以及專業(yè)工具。同時(shí)，不同地區(qū)對(duì)于車輛改裝的法規(guī)要求不盡相同，所以改裝前一定要充分了解并確保合法性。

總之，定速巡航改成自適應(yīng)巡航從技術(shù)層面是可行的，能為駕駛者帶來(lái)更便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。但在決定改裝之前，務(wù)必充分考慮專業(yè)性、安全性以及合法性等多方面因素，以保障自身和他人的行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）