天窗導(dǎo)流板壞了是需要更換的。天窗導(dǎo)流板一旦損壞，缺失它的引導(dǎo)，開(kāi)啟天窗時(shí)風(fēng)噪和空氣共振問(wèn)題就會(huì)格外突出，極大地影響駕乘體驗(yàn)，后傾模式下?lián)Q氣量也可能不足。同時(shí)，它符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，能降低空氣阻力系數(shù)，增強(qiáng)車(chē)輛高速行駛的穩(wěn)定性。所以，為保障舒適的駕駛感受和行車(chē)安全，及時(shí)更換損壞的天窗導(dǎo)流板很有必要 。

從風(fēng)噪和共振方面來(lái)看，當(dāng)導(dǎo)流板損壞后，車(chē)輛行駛時(shí)，氣流無(wú)法按照原本設(shè)計(jì)的路徑流動(dòng)。在天窗開(kāi)啟狀態(tài)下，紊亂的氣流沖擊會(huì)讓車(chē)內(nèi)風(fēng)噪明顯增大，那嘈雜的聲音會(huì)嚴(yán)重干擾車(chē)內(nèi)人員的交談和休息。而且空氣共振現(xiàn)象也會(huì)隨之加劇，這不僅會(huì)帶來(lái)令人不適的震動(dòng)感，長(zhǎng)期如此，還可能對(duì)車(chē)輛的一些部件造成潛在損害。

在空氣交換上，導(dǎo)流板有著重要作用。正常情況下，后傾模式能通過(guò)導(dǎo)流板引導(dǎo)氣流，增加空氣交換量，保持車(chē)內(nèi)空氣清新?？蓪?dǎo)流板損壞后，這一功能大打折扣，車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法及時(shí)更新，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感到憋悶。

在符合空氣動(dòng)力學(xué)這一點(diǎn)上，它對(duì)車(chē)輛行駛意義重大。如今汽車(chē)行駛速度普遍較快，遵循空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)能降低空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，也能讓車(chē)輛操控更穩(wěn)定。天窗導(dǎo)流板作為其中一環(huán)，一旦損壞，就會(huì)破壞整體的空氣動(dòng)力學(xué)布局，影響車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。

總之，天窗導(dǎo)流板雖小，卻對(duì)駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全有著不可忽視的影響。一旦損壞，及時(shí)更換是明智之舉，它能讓我們的駕車(chē)之旅更加舒適、平穩(wěn)與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）