科魯茲倒車?yán)走_(dá)的位置有多處。倒車?yán)走_(dá)的顯示在中控屏，掛倒擋即可開啟，能讓駕駛員直觀看到與障礙物距離?？刂坪性趦x表臺下方，默默發(fā)揮著“大腦”般的控制作用。而探頭部分則位于后保險(xiǎn)杠上一點(diǎn)的位置，負(fù)責(zé)發(fā)射和接收聲波。這些不同位置的部件相互協(xié)作，共同為科魯茲倒車提供精準(zhǔn)輔助，提升倒車安全性與便利性 。

中控屏作為倒車?yán)走_(dá)的顯示之處，宛如一個(gè)信息窗口。當(dāng)車輛掛上倒擋，它瞬間被激活，以清晰明了的方式呈現(xiàn)車輛后方的狀況，使駕駛員在倒車過程中對后方障礙物的距離一目了然。駕駛員可以根據(jù)中控屏上的提示，及時(shí)調(diào)整倒車的方向和速度，避免碰撞事故的發(fā)生。

儀表臺下方的控制盒，雖然并不起眼，卻是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的核心所在。它猶如一個(gè)指揮家，有條不紊地協(xié)調(diào)著各個(gè)部件的工作。當(dāng)探頭接收到反射回來的聲波信號后，會(huì)將其傳遞給控制盒，控制盒經(jīng)過精確的計(jì)算和分析，再把處理后的信息傳輸?shù)街锌仄辽线M(jìn)行顯示。它的穩(wěn)定運(yùn)行，確保了整個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的正常工作。

后保險(xiǎn)杠上的探頭，則像是車輛的“觸角”。在倒車時(shí)，它們積極地發(fā)射聲波，時(shí)刻探測著周圍的環(huán)境。一旦聲波遇到障礙物反射回來，探頭迅速捕捉這些信號，并及時(shí)傳遞給控制盒。這些探頭分布合理，能夠全面地監(jiān)測車輛后方的情況，為駕駛員提供準(zhǔn)確的信息。

總之，科魯茲倒車?yán)走_(dá)各部分位置獨(dú)特且各司其職。中控屏、控制盒與探頭緊密配合，構(gòu)成一個(gè)高效的安全輔助系統(tǒng)。在倒車時(shí)，它們協(xié)同工作，為駕駛員提供全方位的支持，讓倒車變得更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）