漢蘭達的中央差速器鎖止功能主要作用是提升車輛在惡劣路況下的通過能力。在復(fù)雜路面，若有驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)，該功能可鎖死差速器，讓兩驅(qū)動橋剛性相連，將大部分或全部扭矩傳遞給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，產(chǎn)生足夠牽引力助車輛前行。當(dāng)有驅(qū)動輪打滑，它能使差速器失去差速作用，把扭矩都轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪，解決動力傳輸問題 ，助車輛從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

在一些極端路況下，比如遇到泥濘道路、雪地、沙地等，車輛的某一側(cè)車輪很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。此時，漢蘭達的中央差速器鎖止功能就顯得尤為重要。它能有效將差速器殼與半軸鎖緊成一體，讓左右兩側(cè)驅(qū)動輪獲得相同的扭矩。這樣一來，即使一側(cè)車輪在空轉(zhuǎn)，另一側(cè)車輪也能獲得足夠的動力，利用其附著力產(chǎn)生強大的牽引力，幫助車輛順利擺脫困境，繼續(xù)向前行駛。

而且，當(dāng)車輛遇到前橋或后橋單獨打滑，導(dǎo)致整車無法動彈的棘手狀況時，中央差速器鎖止功能可以將中差鎖死，使得前后橋能夠等速轉(zhuǎn)動。如此這般，就能讓車輛整體的動力分配更加合理，大大增強了車輛應(yīng)對此類特殊情況的能力，保障車輛在惡劣環(huán)境下的通行。

需要注意的是，雖然中央差速器鎖止功能賦予了漢蘭達更強的脫困能力，但在鎖定狀態(tài)下，車輛的操控性會受到一定限制，轉(zhuǎn)向可能變得困難。并且，車速超過一定標(biāo)準(zhǔn)時，部分車型會自動解除該功能以保障安全。所以，駕駛員在使用漢蘭達中央差速器鎖止功能時，一定要謹(jǐn)慎操作，充分了解其特性，從而讓車輛在復(fù)雜路況下發(fā)揮出最佳性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）