剎車(chē)踩到底發(fā)出刮地聲，可能是由 ABS 防抱死系統(tǒng)介入、制動(dòng)系統(tǒng)磨損、底盤(pán)護(hù)板松脫、部件生銹等多種原因?qū)е?。?dāng)路面濕滑或開(kāi)啟陡坡緩降功能時(shí)，ABS 系統(tǒng)為防車(chē)輪抱死會(huì)介入工作，這是正?，F(xiàn)象。而剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損、生銹，或是底盤(pán)護(hù)板松動(dòng)，都會(huì)在剎車(chē)時(shí)因部件摩擦、碰撞產(chǎn)生刮地聲。出現(xiàn)此類情況，需及時(shí)檢查并處理。

制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重磨損也是一個(gè)常見(jiàn)原因。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)隨著使用會(huì)逐漸磨損，當(dāng)剎車(chē)片的摩擦介質(zhì)消耗殆盡后，金屬部分就會(huì)直接與剎車(chē)盤(pán)摩擦。尤其是在高溫狀態(tài)下，這種摩擦?xí)l(fā)出類似刮底盤(pán)的聲音。此時(shí)，你必須盡快前往修理廠更換剎車(chē)片，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況檢測(cè)剎車(chē)盤(pán)是否也需要更換。如果繼續(xù)忽視，不僅刮地聲會(huì)越來(lái)越大，還會(huì)嚴(yán)重影響剎車(chē)性能，危及行車(chē)安全。

底盤(pán)護(hù)板松脫同樣會(huì)引發(fā)這種現(xiàn)象。在車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，由于慣性作用，原本松動(dòng)的底盤(pán)護(hù)板很容易與地面發(fā)生摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生刮地聲。倘若在制動(dòng)過(guò)程中，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)輛有晃動(dòng)、振動(dòng)或者其他異常噪音，那么很可能是底盤(pán)護(hù)板已經(jīng)脫落。日常用車(chē)時(shí)，要多留意底盤(pán)間隙，避免車(chē)輛底盤(pán)觸底，否則不僅可能導(dǎo)致護(hù)板掉落，甚至還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼破裂。

另外，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，也可能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間生銹。銹跡脫落后，可能會(huì)造成部件抱死，在剎車(chē)時(shí)發(fā)出刮地聲。遇到這種情況，多踩幾次剎車(chē)，或許能夠磨掉銹跡。

總之，剎車(chē)踩到底發(fā)出刮地聲背后的成因多樣。無(wú)論是關(guān)乎安全系統(tǒng)正常運(yùn)作，還是部件的磨損、老化等問(wèn)題，都值得我們重視。一旦聽(tīng)到這種異常聲音，要及時(shí)排查原因并處理，這樣才能確保行車(chē)安全，讓我們的駕駛過(guò)程更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）