馬自達3的座椅加熱開關位于中控空調面板的左邊，標志是一個座椅向上曲線。這個位置較為顯眼，方便車主操作。其開關有滑輪式和按鍵式兩種類型，滑輪式向上滑動可增大加熱功率，按鍵式按一次增加一檔功率。開啟座椅加熱后，能為駕乘者帶來溫暖舒適的體驗，且加熱墊內有溫度控制器，可自動調節(jié)溫度。

如果你的馬自達3配備的是按鍵式座椅加熱開關，當你按下一次該開關時，就會開啟到最高檔，此時按鈕指示燈全亮，座椅能夠快速升溫，讓你在寒冷天氣里迅速感受到溫暖。要是覺得溫度過高，再次按下開關，就可以降低檔位直至關閉，關閉的時候指示燈會全滅。而滑輪式開關操作起來也不復雜，只需輕輕向上滑動，就能根據(jù)自己的需求增大加熱功率。

座椅加熱裝置在運行過程中，背后有著一套精細的構造和供電系統(tǒng)。座椅加熱器的下層是無紡布，加熱絲布置在上面，并使用固定膠帶進行固定，針織布縫制成座椅加熱處的形狀后縫合在座椅罩內。座椅加熱墊內布置了兩個溫度控制器，能分別控制溫度在50±5°C和30±5°C斷開，43±5°C和23±5°C接通 ，靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，最終經過一系列連接，與蓄電池電源相連。

不過在使用馬自達3座椅加熱功能時，還有不少需要留意的地方。座椅加熱裝置只有在點火開關打開時才能發(fā)揮作用；要避免跪在座椅上或對座面和靠背施加點狀負載，以此保護加熱部件；當車載電壓下降時，為保證發(fā)動機控制系統(tǒng)有足夠電能，座椅加熱裝置會自動關閉；停車后要及時關閉該功能，防止下次啟動時用電負荷過大；不要給加熱座椅再加裝過厚的坐墊，防止座椅異常過熱或低溫引發(fā)故障；啟動發(fā)動機后再打開座椅加熱開關，還能有效節(jié)約蓄電池能量，延長其使用壽命。掌握這些要點，能讓你更好地享受馬自達3座椅加熱帶來的舒適體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）