君威懸掛部分采用鋁合金材質(zhì)，部分為鋼材質(zhì)。君威GS的前懸掛中，轉(zhuǎn)向節(jié)和下叉臂是鋁合金材質(zhì)，能減輕簧下質(zhì)量，讓轉(zhuǎn)向更靈敏精準(zhǔn)。后懸掛里，下擺臂為鋁合金材質(zhì)，提供良好支撐性，軸承座是鑄鐵材質(zhì)，其他控制臂則是鋼材質(zhì)。不同材質(zhì)的運(yùn)用，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同保障了車輛優(yōu)秀的操控性與乘坐舒適性 。

君威GS前懸掛采用HiPer - Strut雙獨(dú)立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)改變了主銷內(nèi)傾角，使得車輛在轉(zhuǎn)向時更加精準(zhǔn)，過彎表現(xiàn)更為扎實。鋁合金材質(zhì)的轉(zhuǎn)向節(jié)和下叉臂功不可沒，不僅強(qiáng)度高、剛度大，而且穩(wěn)定性良好，在減輕重量的同時，還能保證出色的橫向支撐性以及減震效果。

后懸掛采用增強(qiáng)型多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，鋁合金材質(zhì)的下擺臂粗壯有力，為車輛提供了可靠的支撐。鑄鐵材質(zhì)的軸承座，堅固耐用，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況。而其他鋼材質(zhì)的控制臂，同樣發(fā)揮著重要作用，與鋁合金下擺臂等協(xié)同工作，確保后懸掛系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

此外，君威的副車架采用全框式結(jié)構(gòu)，并帶有加強(qiáng)件，能夠承受更大的沖擊。副車架與各控制臂通過螺栓剛性連接，保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。在縱臂與車身連接的地方，使用橡膠襯墊來過濾剛性沖擊，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性，減少了路面顛簸對車內(nèi)人員的影響。

總的來說，君威懸掛材質(zhì)的精心選用，是多種材質(zhì)優(yōu)勢的巧妙組合。鋁合金、鑄鐵、鋼材質(zhì)各司其職，在保障車輛操控性能的同時，最大程度地提升了舒適性。這種合理的材質(zhì)搭配，展現(xiàn)了別克在懸掛系統(tǒng)設(shè)計上的精湛工藝與深厚技術(shù)底蘊(yùn)，為用戶帶來了出色的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）