標(biāo)致508L新能源的排量為1.6升。這款車搭載的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，蘊(yùn)含著200馬力的最大功率以及300牛米的最大扭矩，最大功率輸出轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間處于3000到4500轉(zhuǎn)每分鐘。缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，為其性能增添助力。配合最大功率81千瓦、最大扭矩320牛米的電動機(jī)，讓整車實(shí)力不凡 。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了發(fā)動機(jī)的動力輸出效率，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價(jià)值，為車輛的行駛提供更為強(qiáng)勁的動力支持。

鋁合金缸蓋和缸體的采用，是這臺發(fā)動機(jī)的一大亮點(diǎn)。鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用有效降低了發(fā)動機(jī)的重量，減輕了整車的負(fù)擔(dān)。這不僅提升了車輛的操控性，使車輛在行駛過程中更加靈活輕便，而且還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中能夠節(jié)省更多的燃油成本。

而與之配合的電動機(jī)，最大功率可達(dá)81千瓦，最大扭矩為320牛米，與發(fā)動機(jī)默契協(xié)作，為車輛帶來了更為出色的動力性能。兩者相得益彰，在不同的工況下合理分配動力，為駕駛者帶來流暢且強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

此外，該車配備的8AT變速箱，進(jìn)一步提升了換擋的平順性，讓動力傳輸更加平穩(wěn)，同時(shí)也有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出較高的可靠性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，有效提升了車輛的操控性和乘坐舒適性，讓每一次出行都能更加從容自在。

總之，標(biāo)致508L新能源的1.6升排量發(fā)動機(jī)，與其他出色的配置相輔相成，無論是動力性能、操控性還是舒適性，都能為用戶帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)，是一款值得關(guān)注的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）