起亞 K3 適用的 NGK 火花塞型號(hào)為 1RSILZKR7B-11。這是一款銥鉑合金火花塞，具備良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長(zhǎng)，更換周期約 10 萬(wàn)公里?；鸹ㄈ念愋投鄻?，按熱值有冷型與熱型之分，按電極材料則有鎳合金、銀合金、鉑合金等不同類別。不同材質(zhì)的火花塞，其更換周期也有所不同，而 1RSILZKR7B-11 就憑借自身特性，為起亞 K3 提供穩(wěn)定支持 。

鎳合金火花塞的更換周期通常在 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為 3 萬(wàn)公里，單鉑金火花塞能達(dá)到 4 萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞可行駛 6 萬(wàn)公里，銥金火花塞則為 8 萬(wàn)公里，像 1RSILZKR7B-11 這樣的鉑銥合金火花塞更換周期更是可達(dá) 10 萬(wàn)公里。這意味著使用該型號(hào)火花塞，能減少頻繁更換火花塞帶來(lái)的麻煩和成本。

在日常使用中，火花塞的狀態(tài)也能反映車輛的一些狀況。如果火花塞附著烏黑炭且容易刮掉，這就是積碳現(xiàn)象，清洗后性能大多可恢復(fù)。健康的火花塞電極應(yīng)該呈現(xiàn)淡黃色，若電極呈黑色，有可能是混合氣比例不正確；若是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過(guò)多，高壓線可能存在短路或斷路情況；當(dāng)頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時(shí)，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞本身無(wú)關(guān)；沉積物為黑色說(shuō)明火花塞積碳而旁路，為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致缺火。

總之，起亞 K3 選擇 NGK 的 1RSILZKR7B-11 火花塞是經(jīng)過(guò)考量的。這款火花塞的特性讓它能滿足車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。車主了解火花塞相關(guān)知識(shí)，關(guān)注火花塞狀態(tài)和更換周期，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛問(wèn)題，讓愛車始終保持良好狀態(tài)，更好地陪伴自己出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）