科魯茲離合器排氣，可先不按出油管，踩踏板排凈泵內(nèi)空氣，再按上出油管，再次踩下踏板不松開，松開出油管螺絲放氣后上緊，最后松開踏板；也可用塑料軟管套在分泵放氣螺栓連接透明容器，往復(fù)慢踩踏板，一人踩踏板，另一人擰松、擰緊放氣螺栓直至液壓油無空氣。排氣操作需耐心細(xì)致，這樣才能保障離合器正常工作。

在第一種排氣方法中，不按出油管先踩踏板這一步很關(guān)鍵，能初步將泵里原本存在的空氣有效排出。之后按上出油管，再次踩下踏板并保持不松開的狀態(tài)，此時松開出油管螺絲，管道內(nèi)殘余的空氣就會隨著螺絲的松開而逸出，隨后及時上緊螺絲，防止空氣再次進(jìn)入。這一系列動作連貫性強(qiáng)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連，一旦操作失誤就可能導(dǎo)致排氣不徹底。

而第二種使用塑料軟管連接分泵放氣螺栓和透明容器的方法，重點(diǎn)在于往復(fù)慢踩踏板。如果速度過快，汽缸里的空氣就難以完全放盡，每次踏板都要回到最高位置，確?？諝庥凶銐蚩臻g排出。一人踩踏板，另一人配合擰松、擰緊放氣螺栓，這個過程需要兩人默契協(xié)作。通過多次重復(fù)此步驟，仔細(xì)觀察排放出來的液壓油，直到其中不含空氣，才說明排氣較為成功。

最后，將儲油罐油位加至正常，并放置30分鐘以上才能使用。這是為了讓整個系統(tǒng)穩(wěn)定下來，確保各部件能正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？傊启斊濍x合器排氣雖然步驟不算復(fù)雜，但每一步都需嚴(yán)格執(zhí)行、耐心操作，這樣才能讓離合器發(fā)揮出最佳性能，為車輛的正常行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）