日產(chǎn)陽光的 ESP 在車輛啟動時會自動開啟。ESP 作為車輛電腦自主管理系統(tǒng)，旨在增強(qiáng)車輛操控性與安全性。啟動車輛后，它就默默“上崗”，通過監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)時分析車輛行駛狀況。當(dāng)車輛面臨轉(zhuǎn)向過度或不足等情況，它會迅速向 ABS 和 EBD 發(fā)送指令，維持車輛穩(wěn)定。默認(rèn)開啟的設(shè)置，讓車主自車輛啟動便能享受其帶來的安全保障 。

在大多數(shù)日常駕駛場景中，保持ESP開啟是極為明智的選擇。因?yàn)榈缆窢顩r復(fù)雜多變，隨時可能出現(xiàn)突發(fā)狀況，ESP的及時介入能最大程度降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

不過，在一些特殊情況下，可能需要關(guān)閉ESP。比如車輛陷入泥潭時，ESP系統(tǒng)的介入會使車輛扭矩?fù)p失，導(dǎo)致車輛更難以脫困。這是因?yàn)镋SP為了保持車輛穩(wěn)定，會限制動力輸出，而此時脫困需要較大的扭矩來驅(qū)動車輪。

還有在進(jìn)行極限駕駛，如彎道漂移、彈射起步等需要適當(dāng)滑移率動作時，也可暫時關(guān)閉ESP。因?yàn)檫@些駕駛行為本身就需要車輛有一定程度的滑動，ESP開啟反而會限制駕駛動作的實(shí)現(xiàn)。

另外，在積雪濕滑道路上，當(dāng)輪胎抓地力不足，ESP介入可能會讓車輪更易陷進(jìn)去，這時可暫時關(guān)閉。但當(dāng)積雪開始融化，道路狀況有所改變，就必須重新打開ESP，以保障行車安全。

若輪胎安裝了防滑鏈，由于輪胎直徑發(fā)生變化，傳感器會發(fā)現(xiàn)異常，ESP會不斷發(fā)出警告影響行駛，此時也可暫時關(guān)閉。

總結(jié)來說，日產(chǎn)陽光的ESP默認(rèn)開啟為我們的日常駕駛保駕護(hù)航。但在特定的特殊狀況下，車主可根據(jù)實(shí)際需求按車輛手冊指示關(guān)閉。不過，關(guān)閉后駕駛需格外謹(jǐn)慎，一旦特殊情況結(jié)束，應(yīng)盡快恢復(fù)ESP的開啟狀態(tài)，確保車輛始終處于安全穩(wěn)定的行駛環(huán)境中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）