威馳在空載情況下的最低離地間隙是 160 毫米。這一數(shù)據(jù)對威馳的性能表現(xiàn)有著重要影響，160 毫米的離地間隙讓它在應(yīng)對一些路面起伏和小障礙時，具備不錯的通過能力，相比部分轎車能更從容地通過不太平整的地段。不過，相較于一些離地間隙更高的 SUV，它的通過性略顯不足。而在高速行駛時，這個離地間隙也能保證一定的穩(wěn)定性 。

一般來說，轎車的離地間隙大多處于110毫米到150毫米之間，威馳160毫米的空載最小離地間隙，在轎車領(lǐng)域中算是較為出色的。這使得它在城市日常通勤中，面對偶爾出現(xiàn)的路面坑洼、減速帶等，都能輕松應(yīng)對，減少底盤刮擦的風(fēng)險。

當(dāng)車輛負(fù)載增加時，威馳的離地間隙會相應(yīng)減小。不過，由于其初始空載間隙相對較高，即便在滿載狀態(tài)下，通過性也不會受到太大影響。在遇到一些非鋪裝路面或者道路施工地段時，威馳憑借這一離地間隙，依然有不錯的通過表現(xiàn)。

不同車型的離地間隙設(shè)計(jì)各有考量。對于威馳而言，160毫米的空載最小離地間隙是一個較為平衡的數(shù)值。既保證了車輛在城市道路行駛時，不會因?yàn)檫^低的間隙而頻繁磕碰底盤，又不會因間隙過大，導(dǎo)致高速行駛時重心不穩(wěn)。

總之，威馳160毫米的空載最低離地間隙，是其在通過性與穩(wěn)定性之間找到的一個良好平衡點(diǎn)。無論是穿梭于城市街道，還是偶爾踏上路況稍差的旅途，它都能在一定程度上滿足用戶的需求，為出行提供便利與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）