調(diào)整牧馬人儀表盤的 ET 值，需先將輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，然后長(zhǎng)按 SET 鍵三秒鐘，當(dāng)看到時(shí)速表出現(xiàn)帶感嘆號(hào)括號(hào)標(biāo)志且聽到“?！甭?，胎壓成功設(shè)置，ET 值也隨之調(diào)整 。ET 值作為衡量輪轂安裝位置與輪圈中心線偏離度的參數(shù)，有著正、零、負(fù)三種狀態(tài)。在調(diào)整 ET 值時(shí)，規(guī)范的胎壓和正確的操作步驟是關(guān)鍵，這有助于確保車輛性能穩(wěn)定與駕駛安全。

正ET值表明輪轂朝著外側(cè)偏離，而負(fù)ET值則意味著向內(nèi)側(cè)偏離，零ET值代表輪轂安裝接面與輪圈中心線重合。這個(gè)參數(shù)在車輛直行時(shí)能平衡軸承負(fù)荷，對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性有著重要意義。

在輪轂改裝領(lǐng)域，ET值的影響力不容小覷。當(dāng)車輛需要更換大尺寸剎車卡鉗時(shí)，合適的ET值是確保改裝順利進(jìn)行的關(guān)鍵。如果ET值不合適，不僅可能帶來安全隱患，還會(huì)使輪距發(fā)生額外變化，影響車輛的操控性能。

比如，使用正Off-set值較小的輪圈，雖然會(huì)在一定程度上增大車子直行時(shí)軸承的負(fù)荷，但卻能讓過彎時(shí)的負(fù)荷有所降低，提升車輛的過彎穩(wěn)定性。而在改裝剎車時(shí)，輪轂的ET值越小，輪轂內(nèi)側(cè)的空間就越大，這為剎車系統(tǒng)的升級(jí)提供了更多空間。

然而，一些改裝車友可能會(huì)忽視ET值的重要性。在改裝剎車時(shí)，如果沒有考慮ET值，可能就需要更換輪轂或者添加輪轂墊片來解決問題。但這兩種方法并非萬全之策，輪轂墊片的安全性存在一定疑慮，而且還可能導(dǎo)致額外的輪距變化，對(duì)車輛的整體性能產(chǎn)生不良影響。

總之，調(diào)整牧馬人儀表盤的ET值，不僅關(guān)乎胎壓的正確設(shè)置，更與輪轂改裝等方面緊密相連。了解ET值的特性及其在不同情況下的影響，能讓車主在駕駛和改裝車輛時(shí)做出更合適的選擇，確保車輛始終保持良好的性能和可靠的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）