2021款寶馬5系空載時(shí)底盤(pán)高度為149毫米，滿載時(shí)為120毫米。最小離地間隙可衡量汽車通過(guò)障礙物的能力，會(huì)隨載荷改變。對(duì)于這款車而言，空載時(shí)較高的底盤(pán)高度讓它在通過(guò)復(fù)雜路面時(shí)更輕松；而滿載時(shí)降低的底盤(pán)高度，又有利于提升車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。不同路況對(duì)底盤(pán)高度需求有別，選擇時(shí)要綜合考量。

在城市道路上，路況普遍良好，平坦開(kāi)闊。此時(shí)，2021款寶馬5系滿載時(shí)120毫米的底盤(pán)高度，能讓車輛與地面保持合適的距離，使得車輛行駛起來(lái)更加平穩(wěn)順滑。車輛在高速行駛時(shí)，較低的重心可以有效減少風(fēng)阻影響，降低車身晃動(dòng)幅度，為駕乘人員帶來(lái)舒適又安心的體驗(yàn)。

若是偶爾行駛在鄉(xiāng)村小道或路況較差的地段，空載時(shí)149毫米的底盤(pán)高度就發(fā)揮出了優(yōu)勢(shì)。相對(duì)較高的底盤(pán)能有效避免路面凸起、石塊等障礙物對(duì)車輛底部關(guān)鍵部件的刮擦與碰撞，讓車輛順利通過(guò)這些復(fù)雜路段，減少因底盤(pán)受損而帶來(lái)的維修風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，如今不少車型配備了空氣懸掛，可自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，兼顧高速行駛穩(wěn)定性與復(fù)雜路面通過(guò)性。雖然2021款寶馬5系沒(méi)有標(biāo)配空氣懸掛，但它本身空載與滿載不同的底盤(pán)高度設(shè)定，也在一定程度上平衡了這兩方面的需求。

總之，2021款寶馬5系空載和滿載時(shí)不同的底盤(pán)高度，是為適應(yīng)多種路況而設(shè)計(jì)的巧妙布局。在選擇這款車時(shí)，消費(fèi)者需結(jié)合自身日常行駛路況、出行需求等因素，全面權(quán)衡其底盤(pán)高度帶來(lái)的利弊，方能物盡其用，讓駕駛之旅更加從容順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）