途達(dá)油箱采用的是塑料材質(zhì)的合成樹脂。這種材質(zhì)具有諸多優(yōu)勢(shì)，輕質(zhì)的特性讓車輛整體重量得以減輕，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性；耐腐蝕的性能延長(zhǎng)了油箱使用壽命，減少維護(hù)成本；絕緣性好、延展性佳以及抗沖擊性強(qiáng)，保障了油箱在各種環(huán)境下穩(wěn)定安全工作。如今，塑料油箱憑借這些優(yōu)勢(shì)，在私家車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，途達(dá)也順應(yīng)了這一趨勢(shì)。

從油箱材質(zhì)的分類來(lái)看，主要分為金屬和非金屬兩大類。在過(guò)去，鐵質(zhì)油箱曾被廣泛應(yīng)用，它確實(shí)有著壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。然而，在發(fā)生車禍時(shí)，鐵質(zhì)油箱可能會(huì)因?yàn)樽矒舳_(kāi)裂漏油，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)，存在較大的安全隱患。也正因如此，現(xiàn)在大多數(shù)小轎車都選用了塑料油箱。

途達(dá)的塑料油箱，不僅僅具備一般塑料材質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)，它還擁有和金屬油箱相當(dāng)?shù)膭偠群蛷?qiáng)度。在面對(duì)碰撞時(shí)，它不會(huì)起火，也不會(huì)產(chǎn)生靜電，大大提升了車輛的安全性。而且，加大油箱和原車油箱同為塑料油箱，材料和工藝相似。其內(nèi)部是pa（尼龍），中間為連接層，外面外層是xpe（改性聚丙烯），這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了油箱的性能。

對(duì)于喜歡長(zhǎng)途旅行的朋友來(lái)說(shuō)，途達(dá)還可以加裝副油箱。副油箱同樣為塑料材質(zhì)，容量達(dá)105升。外置汽油泵與汽濾為不銹鋼材質(zhì)，安裝時(shí)需要精心規(guī)劃油管路徑，確保能與原車油箱共享加油口，同時(shí)還要重視通風(fēng)系統(tǒng)。副油箱一般安置在備胎位置，通過(guò)精心設(shè)計(jì)的支架保證穩(wěn)定性。

總之，途達(dá)選擇塑料材質(zhì)的油箱，是綜合多方面因素考量的結(jié)果。這種材質(zhì)既滿足了安全性、穩(wěn)定性的需求，又為用戶在長(zhǎng)途出行等場(chǎng)景下提供了便利與保障，無(wú)論是日常使用還是特殊的旅行需求，都能較好地適應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）