幾何C首次推送OTA升級(jí)主要帶來(lái)了低速駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力電池單體方面的優(yōu)化。在低速駕駛體驗(yàn)上，優(yōu)化了低速滑行能量回收，讓動(dòng)力輸出更平順，駕駛操控感更佳，還降低了能量回收車(chē)速，使車(chē)輛在低速工況下能回收更多能量。而在動(dòng)力電池單體方面，優(yōu)化了電壓采樣和標(biāo)定功能，讓車(chē)輛標(biāo)定更精準(zhǔn)，有效保護(hù)電池并提升其健康度。

具體來(lái)說(shuō)，在優(yōu)化低速滑行能量回收時(shí)，工程師們對(duì)車(chē)輛的能量回收系統(tǒng)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)校。以往在低速行駛過(guò)程中，能量回收可能會(huì)出現(xiàn)一些頓挫感，影響駕駛的舒適性。而此次升級(jí)后，系統(tǒng)能夠更智能地控制能量回收的力度和節(jié)奏，使得動(dòng)力輸出變得絲滑流暢。駕駛員在駕駛過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到能量回收帶來(lái)的突兀變化，操控起來(lái)更加得心應(yīng)手，仿佛車(chē)輛與駕駛者之間有了更默契的“溝通”。

在動(dòng)力電池單體的優(yōu)化上，電壓采樣和標(biāo)定功能的升級(jí)有著重要意義。準(zhǔn)確的電壓采樣可以實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地獲取電池的狀態(tài)信息，讓車(chē)輛控制系統(tǒng)對(duì)電池的情況了如指掌。而精確的標(biāo)定功能則像是給電池制定了一套科學(xué)合理的“健康管理方案”，使得車(chē)輛在各種工況下都能更合理地使用電池，避免過(guò)度充放電等情況對(duì)電池造成損害，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命，提升電池的整體健康水平。

幾何C的這次OTA升級(jí)，通過(guò)對(duì)低速駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力電池單體的優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)了更舒適的駕駛感受以及更可靠的電池性能保障。讓車(chē)輛不僅在當(dāng)下能為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更在長(zhǎng)遠(yuǎn)使用中保持良好狀態(tài)，無(wú)疑是一次成功且極具價(jià)值的升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）