漢蘭達(dá)的四驅(qū)開關(guān)位于儀表板上，圖案為四個輪子。漢蘭達(dá)作為一款備受青睞的SUV車型，其四驅(qū)開關(guān)位置十分關(guān)鍵。該開關(guān)讓駕駛者在不同路況下靈活切換驅(qū)動模式。按下此開關(guān)，車輛就能切換到四驅(qū)模式，但此功能僅在車速小于40km/h時有效。在陷入泥地等困境時，合理使用四驅(qū)開關(guān)，可使車輛獲得強(qiáng)勁驅(qū)動力，順利脫困，提升駕駛的通過性與穩(wěn)定性 。

當(dāng)你仔細(xì)觀察儀表板，很容易就能找到這個具有重要作用的四驅(qū)開關(guān)。漢蘭達(dá)采用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)有著獨(dú)特的工作邏輯。在正常的駕駛過程中，車輛大多時候處于前驅(qū)狀態(tài)，這種設(shè)定有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，一旦遇到復(fù)雜路況，比如雪地、陡坡或者泥濘路段，適時四驅(qū)系統(tǒng)就能發(fā)揮作用。

適時四驅(qū)系統(tǒng)采用中央差速器是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動。電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進(jìn)行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50：50之間自動轉(zhuǎn)換。而全輪驅(qū)動鎖止模式，能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩最大程度地分配至后輪，此時驅(qū)動力固定在50：50 。但全輪驅(qū)動鎖止模式有其工作條件，不帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)開關(guān)要置于ON位置；帶智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)需處于IGNITION ON模式。

漢蘭達(dá)的四驅(qū)開關(guān)，為駕駛者提供了應(yīng)對不同路況的有力武器。適時四驅(qū)系統(tǒng)與合理的開關(guān)設(shè)計，讓車輛既能在日常駕駛中保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，又能在特殊情況下展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性能。無論是城市道路的平穩(wěn)行駛，還是郊外復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，它都能憑借四驅(qū)系統(tǒng)從容應(yīng)對，為駕駛者帶來安心、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）