方向盤(pán)轉(zhuǎn)向感覺(jué)沉重，原因多樣，涵蓋輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與路面接觸面積增大、摩擦加劇，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重；方向機(jī)、助力泵故障，會(huì)影響轉(zhuǎn)向助力效果；發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶狀態(tài)異常，也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響。此外，液壓油量不足、助力油不潔凈、軸承損壞等同樣可能引發(fā)該問(wèn)題。了解這些因素，能助您更好應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向沉重的狀況 。

在輪胎方面，新車(chē)若長(zhǎng)時(shí)間放置，胎壓容易降低，氣壓不足時(shí)，輪胎與地面貼合面積增加，如同給輪胎增加了額外的“阻力包袱”，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)自然就感覺(jué)沉重。所以日常要多關(guān)注胎壓，及時(shí)將其補(bǔ)充到合適數(shù)值。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部也是“問(wèn)題多發(fā)地”。液壓油量不足，系統(tǒng)“動(dòng)力”不夠，轉(zhuǎn)向助力效果大打折扣；助力油不潔凈，就像給系統(tǒng)加了“雜質(zhì)燃料”，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)不順暢，轉(zhuǎn)向也會(huì)變得沉重。方向機(jī)、助力泵一旦出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)向困難幾乎是必然結(jié)果，比如助力泵內(nèi)部磨損泄壓，無(wú)法提供足夠的壓力來(lái)輔助轉(zhuǎn)向。

軸承損壞也不容小覷，常見(jiàn)的損壞會(huì)破壞正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，增加轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，進(jìn)而讓方向盤(pán)變沉。還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損或缺乏潤(rùn)滑，就像機(jī)器零件間缺了“潤(rùn)滑劑”，工作起來(lái)生澀卡頓，影響轉(zhuǎn)向操作。

另外，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，扭矩傳感器損壞、轉(zhuǎn)向助力模塊數(shù)據(jù)丟失等情況，也會(huì)讓轉(zhuǎn)向變得沉重不靈敏。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里，助力泵驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂、油管變形等同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。

總之，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沉重原因復(fù)雜。日常用車(chē)時(shí)，要多留意車(chē)輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)。遇到轉(zhuǎn)向沉重問(wèn)題，若自己難以判斷，及時(shí)尋求專業(yè)技術(shù)人員幫助，確保行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）