RAV4配備四驅(qū)功能。豐田RAV4有四驅(qū)版本車(chē)型，采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。并且，2025款豐田RAV4在日本市場(chǎng)更是全系標(biāo)配四驅(qū)，取消兩驅(qū)版本。其四驅(qū)系統(tǒng)還有三種模式，能滿(mǎn)足不同的駕駛需求，為駕駛者帶來(lái)更豐富的駕駛體驗(yàn)，在操控性、穩(wěn)定性等方面都有出色表現(xiàn) 。

其中，Dynamic Torque Control AWD模式十分智能，它可自動(dòng)在前輪和后輪間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。在日常城市道路行駛時(shí)，以前輪驅(qū)動(dòng)為主，保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)遇到濕滑路面或需要更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)，能及時(shí)向后輪輸送動(dòng)力，兼顧操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更加安心。

Dynamic Torque Vectoring AWD模式則進(jìn)一步提升了車(chē)輛的過(guò)彎性能。它不僅能在前后輪間分配動(dòng)力，還能在左右后輪間進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速過(guò)彎時(shí)，合理分配后輪動(dòng)力，使得車(chē)輛的循跡性更好，過(guò)彎更靈活穩(wěn)定，有效提升了駕駛樂(lè)趣。

而E - Four模式專(zhuān)為混動(dòng)車(chē)型打造。后軸增加電動(dòng)機(jī)，在起步加速時(shí)提供額外動(dòng)力，讓車(chē)輛響應(yīng)更加靈敏。同時(shí)，該模式也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

總之，RAV4的四驅(qū)功能豐富多樣，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的輕度越野，亦或是追求操控樂(lè)趣，都能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。不同的四驅(qū)模式針對(duì)不同路況和駕駛場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)了豐田在四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）