18款吉利新帝豪手動(dòng)擋車型官方綜合油耗為5.7L，自動(dòng)擋車型為5.9L，不過實(shí)際駕駛中的油耗通常會(huì)比官方數(shù)據(jù)增加約2L。這是由于實(shí)際駕駛環(huán)境復(fù)雜，頻繁的啟停、不同的路況等都會(huì)使油耗上升。該車采用輕量化設(shè)計(jì)，搭載1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力穩(wěn)定且駕駛平順，在油耗和實(shí)用性方面取得了較好的平衡 。

這款車的輕量化設(shè)計(jì)功不可沒，有效降低了整車重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)所需克服的阻力減小，從而提升了燃油效率，降低了油耗負(fù)擔(dān)。而1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確控制進(jìn)排氣時(shí)間，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，最大功率可達(dá)80kW，扭矩100牛米，穩(wěn)定的系統(tǒng)減少了不必要的能量損耗，為卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。

與之匹配的5速手動(dòng)變速箱，給予駕駛者更多操控樂趣的同時(shí)，能讓駕駛者根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，精準(zhǔn)選擇合適的擋位，以達(dá)到較好的油耗表現(xiàn)。CVT無(wú)級(jí)變速器則憑借其獨(dú)特的變速特性，讓動(dòng)力輸出更加線性和平順，駕駛過程中幾乎感受不到換擋的頓挫，不僅提升了駕乘舒適性，在油耗控制方面也有著出色的表現(xiàn)。

此外，18款吉利新帝豪在空間尺寸上也表現(xiàn)出色，車身長(zhǎng)4632毫米、寬1789毫米、高1470毫米，軸距達(dá)2650毫米，為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的乘坐空間。無(wú)論是日常家用，還是長(zhǎng)途出行，都能滿足需求。

總的來(lái)說，18款吉利新帝豪在油耗、動(dòng)力以及實(shí)用性方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。官方給出的綜合油耗較為經(jīng)濟(jì)，即便實(shí)際駕駛中油耗有所增加，但結(jié)合其整體性能和空間表現(xiàn)，它依然是一款值得考慮的緊湊型家用轎車，能為車主帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）