踩剎車時(shí)剎車踏板抖動(dòng)，原因較為多樣，涵蓋輪胎、剎車盤、ABS 系統(tǒng)等多個(gè)方面。輪胎兩邊花紋磨損不同、氣壓不一致，會(huì)使車輛制動(dòng)時(shí)受力不均，導(dǎo)致踏板抖動(dòng)；剎車盤變形、磨損不均，制動(dòng)時(shí)摩擦力不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)；在濕滑路面等情況下，ABS 防抱死系統(tǒng)啟動(dòng)，也會(huì)讓踏板產(chǎn)生震動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、節(jié)氣門過(guò)臟等也可能造成類似現(xiàn)象 。

輪胎方面，若出現(xiàn)兩邊花紋磨損程度差異較大，或者氣壓一邊高一邊低，這就如同人走路兩條腿用力不均，車輛在制動(dòng)時(shí)會(huì)因受力失衡而致使剎車踏板抖動(dòng)。而且輪胎老化、變形、起包等狀況，同樣會(huì)對(duì)制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，讓踏板出現(xiàn)抖動(dòng)。

剎車盤作為制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)變形或者磨損不均，在剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力的過(guò)程中，摩擦力會(huì)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致剎車踏板抖動(dòng)。特別是在急剎車時(shí)，這種抖動(dòng)會(huì)更加明顯。倘若剎車盤變形嚴(yán)重，通常建議進(jìn)行更換。

當(dāng)車輛處于濕滑路面，或者駕駛員進(jìn)行緊急制動(dòng)操作時(shí)，ABS 防抱死系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)。該系統(tǒng)通過(guò)不斷地對(duì)制動(dòng)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免車輪抱死，在此過(guò)程中，剎車踏板會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這屬于正常現(xiàn)象，是系統(tǒng)在發(fā)揮其保障行車安全的作用。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法有效緩沖，進(jìn)而傳遞到剎車踏板上。節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性，間接導(dǎo)致車輛在剎車時(shí)踏板抖動(dòng)。

總之，剎車踏板抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及輪胎、剎車盤、ABS 系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件等多個(gè)領(lǐng)域。日常駕駛中，我們要多關(guān)注車輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）