機(jī)油加多了對(duì)車(chē)子會(huì)產(chǎn)生諸多不良影響。機(jī)油過(guò)多時(shí)，曲軸攪動(dòng)機(jī)油會(huì)產(chǎn)生泡沫，不僅造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件加速磨損、加速機(jī)油氧化、縮短機(jī)油壽命，氣泡被吸入還會(huì)導(dǎo)致部件潤(rùn)滑不良而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差、噪音增大且更費(fèi)油。此外，過(guò)量機(jī)油還可能引發(fā)燒機(jī)油、堵塞三元催化器，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。所以，要嚴(yán)格控制好機(jī)油量。

當(dāng)曲軸攪動(dòng)機(jī)油產(chǎn)生大量泡沫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境就被打破了平衡。這些泡沫的存在，就像是在原本順暢的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中摻入了不穩(wěn)定因素。加速磨損的部件，如同長(zhǎng)期在惡劣路況下行駛的輪胎，過(guò)早地出現(xiàn)損耗，性能大打折扣。而機(jī)油氧化的加速，就好比食物過(guò)早地變質(zhì)，失去了原本良好的潤(rùn)滑和保護(hù)性能。機(jī)油壽命的縮短，意味著車(chē)主需要更頻繁地更換機(jī)油，增加了保養(yǎng)成本。

曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加帶來(lái)的問(wèn)題也不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，就像是人背著沉重的負(fù)擔(dān)前行，無(wú)法輕松地發(fā)揮出全部力量。噪音增大，破壞了駕駛的靜謐性，讓駕乘體驗(yàn)變得糟糕。更費(fèi)油這一點(diǎn)，直接關(guān)系到車(chē)主的錢(qián)包，每一次加油都在為多余的機(jī)油“買(mǎi)單”。

過(guò)量機(jī)油甩向發(fā)動(dòng)機(jī)鋼桶進(jìn)入燃燒室，燒機(jī)油的現(xiàn)象就此出現(xiàn)。未完全燃燒的機(jī)油還可能堵塞三元催化器，這就像給汽車(chē)的“呼吸系統(tǒng)”設(shè)置了障礙，影響尾氣排放，甚至導(dǎo)致車(chē)輛故障燈亮起。而油底殼機(jī)油蒸汽增多，曲軸箱壓力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的風(fēng)險(xiǎn)也隨之而來(lái)，車(chē)輛底部出現(xiàn)油漬，不僅影響美觀，長(zhǎng)期下來(lái)還可能對(duì)其他部件造成損害。

總之，機(jī)油量看似是個(gè)小問(wèn)題，但一旦加多，就可能引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)的性能到車(chē)輛的整體狀況，都會(huì)受到不同程度的影響。所以，定期檢查機(jī)油量，確保其在合適的范圍內(nèi)，是車(chē)主們不容忽視的重要工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）