別克昂科威 2.0T 四驅(qū)的油耗在 9.6L/100km - 12.2L/100km 之間。油耗會因多種因素而有所不同，駕駛習(xí)慣上，急加速、急剎車會增加油耗，平穩(wěn)駕駛則更省油；行駛路況里，擁堵路段頻繁啟停、高速長時間行駛等都會影響油耗。此外，車重、空氣阻力等也會作用于油耗。它的實際油耗通常高于工信部測算值，車主可通過良好習(xí)慣來降低油耗。

從車輛本身的硬件來看，別克昂科威 2.0T 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達 260 匹，最大扭矩 400 牛米。強大的動力輸出意味著發(fā)動機需要消耗更多的燃油來維持運轉(zhuǎn)，這在一定程度上會導(dǎo)致油耗偏高。并且該發(fā)動機未配備可變缸技術(shù)，無法根據(jù)實際工況靈活調(diào)整氣缸的工作數(shù)量，使得在一些不需要大功率輸出的情況下，發(fā)動機依然保持較高的燃油消耗。

而與之匹配的 9 速自動變速箱，雖然換擋平順且在理論上有助于提高燃油經(jīng)濟性，但在實際使用中，它與發(fā)動機的調(diào)校匹配情況，以及不同駕駛場景下的換擋邏輯，也會對油耗產(chǎn)生影響。

在底盤方面，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，這種懸架組合在提升操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性的同時，多連桿獨立懸架理論上能降低油耗、提高燃油經(jīng)濟性。然而，實際的油耗表現(xiàn)還是會受到車輛整體的行駛狀態(tài)、負載等多種因素干擾。

總之，別克昂科威 2.0T 四驅(qū)的油耗受到多種因素交織影響。駕駛員在日常使用中，若能保持良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃行駛路線，避開擁堵路段，車輛的油耗或許能維持在相對較低的水平。但無論如何，它的油耗都存在一定的波動范圍，需要車主綜合多方面因素去考量和應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）