波箱油臟了會(huì)出現(xiàn)諸多現(xiàn)象，如濾網(wǎng)堵塞、電磁閥柱卡滯、油管堵塞等故障，還會(huì)有換擋頓挫、車身抖動(dòng)、油溫過(guò)高、出現(xiàn)異響等情況。波箱油變臟后，內(nèi)部雜質(zhì)增多，會(huì)堵塞濾網(wǎng)、油管，使電磁閥柱卡死，影響油路順暢，導(dǎo)致變速箱進(jìn)入鎖止模式。同時(shí)，也會(huì)加劇部件磨損，降低抗磨性，致使換擋時(shí)沖擊感變強(qiáng)、車身抖動(dòng)。所以，波箱油臟了對(duì)車輛影響顯著。

具體來(lái)說(shuō)，濾網(wǎng)一旦被堵塞，就如同給變速箱的“血液”循環(huán)設(shè)置了重重障礙，變速箱難以獲得順暢的供油，其正常工作必然受到影響。而油路板閥電磁閥柱卡滯，會(huì)使整個(gè)液壓控制系統(tǒng)的指令傳遞出現(xiàn)偏差，原本精準(zhǔn)的換擋邏輯被打亂，車輛的動(dòng)力傳輸也就變得不再穩(wěn)定。

油管堵塞同樣不容小覷，這直接切斷了變速箱各部件之間的“營(yíng)養(yǎng)輸送”通道，導(dǎo)致故障頻發(fā)。換擋頓挫感的增強(qiáng)，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，每一次換擋都不再是順滑過(guò)渡，而是生硬的銜接。車身抖動(dòng)也會(huì)隨著波箱油變臟愈發(fā)明顯，就好像車輛在行駛過(guò)程中不斷地“打寒顫”。

油溫過(guò)高也是波箱油臟帶來(lái)的常見(jiàn)問(wèn)題。當(dāng)濾網(wǎng)和油管堵塞，散熱系統(tǒng)難以正常發(fā)揮作用，變速箱內(nèi)部的溫度就會(huì)急劇上升，儀表盤上的高溫警告燈亮起，提醒車主情況緊急。此外，車輛在行駛中還可能出現(xiàn)異響，那尖銳或沉悶的聲音，仿佛是變速箱在發(fā)出“抗議”。

總之，波箱油臟會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。不僅變速箱的正常運(yùn)作受到阻礙，各部件的壽命也會(huì)因此縮短。為了確保車輛的良好狀態(tài)，定期檢查和更換波箱油是必不可少的養(yǎng)護(hù)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）