大指揮官四驅(qū)實際油耗大約在 10 - 11L 左右。這一油耗水平是多種因素共同作用的結(jié)果，大指揮官作為中大型 SUV，自身重量較大，且配備四驅(qū)系統(tǒng)，這些都會在一定程度上增加燃油消耗。不過，它的智能四驅(qū)系統(tǒng)在車速達(dá)到 40km/h 時會自動切換至兩驅(qū)模式，有助于節(jié)省燃油。雖然相對部分車型油耗偏高，但結(jié)合其定位與性能，這樣的油耗表現(xiàn)還是在消費者可接受范圍內(nèi)的 。

具體來看，大指揮官2.0T四驅(qū)版搭載代號為GME-T4的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW（265PS），峰值扭矩為400N·m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱和4x4全路況系統(tǒng)。強大的動力輸出必然需要更多的燃油來支撐，這也在一定程度上影響了它的油耗。

同時，汽車使用的變速箱機油、四驅(qū)系統(tǒng)都會對油耗產(chǎn)生影響。在兩驅(qū)模式下，后輪軸智能分離，中央傳動軸后輪軸差速器的減速齒輪靜止，減少了不必要的能量損耗，從而降低油耗。然而，駕駛習(xí)慣和路況也是影響實際油耗的重要因素。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，以及擁堵的城市路況，都會使油耗有所增加；而平穩(wěn)駕駛、合理換擋、保持適當(dāng)車速，則有助于降低油耗。

此外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓等也會對油耗產(chǎn)生細(xì)微影響。如果經(jīng)常滿載出行，或者輪胎氣壓不足，都會增加車輛行駛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

綜上所述，大指揮官四驅(qū)實際油耗在10 - 11L左右，雖然受到多種因素影響，但這一油耗表現(xiàn)結(jié)合車輛自身定位、性能以及四驅(qū)系統(tǒng)的智能調(diào)節(jié)來看，還是處于合理范疇。它既能夠為用戶帶來中大型SUV的舒適體驗和強大的通過性，油耗也在大多數(shù)消費者可承受的范圍之內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）