陸巡改增壓效果顯著。陸巡 4.0 因動(dòng)力較弱，駕駛樂趣不足，而升級(jí)機(jī)械增壓后，動(dòng)力提升明顯，馬力能從 275 匹提升到 376 匹，扭矩也大幅增加，無限接近 5.7 的動(dòng)力水平。不僅在城市起步、超車等方面更輕松，越野性能也得以增強(qiáng)。而且機(jī)械增壓套件無損安裝，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，解決了油門響應(yīng)滯后等問題，讓駕駛體驗(yàn)得到全方位提升 。

從原理上來說，機(jī)械增壓器通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，其工作效率也不斷提升。工作時(shí)，它會(huì)將空氣進(jìn)行壓縮，壓縮后的空氣經(jīng)過中冷器、進(jìn)氣歧管等環(huán)節(jié)進(jìn)入氣缸，增加了進(jìn)氣量。同時(shí)，配合特調(diào)電腦對燃油比進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)教，使燃油實(shí)現(xiàn)充分燃燒，進(jìn)而有效提升引擎的輸出功率。

在實(shí)際駕駛感受方面，升級(jí)后的陸巡駕駛起來更加得心應(yīng)手。路試反饋顯示，起步變得更加迅速，推背感強(qiáng)烈，那種動(dòng)力隨叫隨到的感覺極大地提升了駕駛樂趣。而且，由于機(jī)械增壓的特性，它在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下扭矩輸出出色，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似，加速過程十分線性，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。

再者，這種改裝無需對車身進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的大改動(dòng)，采用無損安裝方式，利用原車孔位，不打孔不焊接，保證了車身的完整性。安裝后經(jīng)過專業(yè)程序調(diào)校，進(jìn)氣壓力控制在安全的0.5Bar以內(nèi)，不用擔(dān)心會(huì)對原車造成損傷。油耗方面，升級(jí)后只會(huì)上下浮動(dòng)0.5 - 1個(gè)油，在可接受范圍內(nèi)。

總的來說，陸巡改增壓是一項(xiàng)性價(jià)比很高的升級(jí)方案。它讓動(dòng)力本就有些捉襟見肘的陸巡4.0煥發(fā)出新的活力，無論是日常城市駕駛，還是越野探險(xiǎn)，都能提供更出色的動(dòng)力支持，同時(shí)兼顧了穩(wěn)定性、安全性以及相對合理的油耗，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）