豐田威蘭達(dá)四驅(qū)在高速上能使用。威蘭達(dá)擁有 DTC 智能四驅(qū)、DTV 動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)、E-Four 電子四驅(qū)等多種四驅(qū)類型，配合 AIM 四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，可提升整車行駛穩(wěn)定性。其與麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，也讓車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，威蘭達(dá)有多種駕駛模式，能滿足高速行駛時(shí)不同需求，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀。

DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)，在高速行駛時(shí)能有效分配前后輪的動(dòng)力，確保車輛在正常路況下穩(wěn)定前行，面對(duì)一些突發(fā)的濕滑路面狀況，也能迅速做出響應(yīng)，保障行車安全。

DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)更為強(qiáng)大，它不僅可以精準(zhǔn)控制前后輪的扭矩分配，還能在高速過(guò)彎等情況下，實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩的獨(dú)立分配。這使得車輛在高速行駛時(shí)的操控性大幅提升，過(guò)彎更加平穩(wěn)流暢，減少側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。

E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用在混動(dòng)車型上，在高速行駛中，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，動(dòng)力輸出源源不斷。而且該系統(tǒng)對(duì)于動(dòng)力的調(diào)配極為細(xì)膩，讓駕乘者在高速行駛過(guò)程中感受到安靜且舒適的體驗(yàn)。

在駕駛模式方面，經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)柔和，燃油經(jīng)濟(jì)性得到提升，適合在高速上進(jìn)行長(zhǎng)途巡航。當(dāng)需要超車時(shí)，切換到標(biāo)準(zhǔn)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)更積極地響應(yīng)，提供更充沛的動(dòng)力，使超車過(guò)程輕松順利。如果追求激情駕駛，運(yùn)動(dòng)模式下，車輛的整體性能被進(jìn)一步激發(fā)，帶來(lái)不一樣的高速駕駛樂(lè)趣。

總之，豐田威蘭達(dá)四驅(qū)憑借多樣的四驅(qū)系統(tǒng)、合理的懸架組合以及豐富的駕駛模式，在高速行駛中能夠展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性、操控性與舒適性，完全能滿足駕駛者在高速上的各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）