雨天行車(chē)跟車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)雨勢(shì)大小合理使用燈光，避免使用遠(yuǎn)光燈和隨意開(kāi)啟雙閃。剛下雨能見(jiàn)度尚可時(shí)，打開(kāi)示寬燈即可；雨勢(shì)變大，可視情況開(kāi)啟近光燈或前霧燈；若雨非常大，能見(jiàn)度極低，開(kāi)啟后霧燈。遠(yuǎn)光燈易造成前車(chē)司機(jī)眩光，雙閃一般用于緊急危險(xiǎn)狀況，濫用都會(huì)增加危險(xiǎn)。合理切換燈光，能提高自身和他人的能見(jiàn)度，保障行車(chē)安全。

當(dāng)剛下雨，能見(jiàn)度還比較可觀的時(shí)候，打開(kāi)示寬燈就能夠讓前后車(chē)輛留意到我們的存在。示寬燈就像是車(chē)輛的“小耳朵”，在光線稍顯昏暗的雨天環(huán)境里，柔和地勾勒出車(chē)輛的輪廓，給其他道路使用者一個(gè)清晰的信號(hào)，從而提升車(chē)輛的辨識(shí)度 。

倘若雨勢(shì)逐漸變大，可視情況開(kāi)啟近光燈或前霧燈。近光燈能夠較為清晰地照亮前方近距離的路面狀況，讓我們及時(shí)察覺(jué)前方的積水、坑洼等隱患。而前霧燈的光線具有較好的散射性，在雨幕中能夠穿透水汽，照亮車(chē)前的道路，并且不會(huì)對(duì)前車(chē)司機(jī)造成過(guò)多干擾。尤其是在雨霧交加的情況下，前霧燈的作用就更加顯著了。

要是雨變得非常大，能見(jiàn)度降低到極低的程度，此時(shí)后霧燈就要發(fā)揮作用了。后霧燈的亮度較高，紅色的燈光有著很強(qiáng)的穿透力，能夠在惡劣的天氣里，讓后方車(chē)輛在較遠(yuǎn)的距離就發(fā)現(xiàn)我們，大大降低被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)要注意，一般的大雨天氣不需要開(kāi)啟后霧燈，以免過(guò)強(qiáng)的光線晃到后車(chē)司機(jī)。

另外，遠(yuǎn)光燈在雨天跟車(chē)時(shí)是絕對(duì)不能使用的。遠(yuǎn)光燈的光線過(guò)于強(qiáng)烈且集中，會(huì)在雨幕上產(chǎn)生反射，形成刺眼的光幕，讓前車(chē)司機(jī)的視線受到嚴(yán)重干擾，這無(wú)疑增加了行車(chē)的危險(xiǎn)系數(shù)。雙閃燈也不能隨意開(kāi)啟，它是在遇到緊急危險(xiǎn)狀況時(shí)才使用的，比如前方突發(fā)事故或者車(chē)輛需要在主路臨時(shí)停車(chē)等情況。隨意開(kāi)啟雙閃，可能會(huì)傳遞錯(cuò)誤的信息，誤導(dǎo)其他司機(jī)，反而讓道路情況變得更加危險(xiǎn)。

總之，在雨天跟車(chē)行駛時(shí)，正確使用燈光是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。我們要根據(jù)實(shí)際的天氣狀況和能見(jiàn)度，靈活且合理地切換燈光，讓自己更好地看清道路，也讓其他車(chē)輛能及時(shí)注意到我們，共同營(yíng)造一個(gè)安全的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）