新能源汽車不一定要充滿電。這是因為新能源汽車的使用場景多樣，市內(nèi)短途行駛時，即便不充滿電也足以滿足日常通勤需求，且頻繁充滿電可能對電池造成一定負(fù)擔(dān)。而長途出行或跑高速時，充滿電可保障行程。同時，不同類型電池的充電要求也有差異，如鋰離子電池忌諱滿充滿放。所以，應(yīng)依據(jù)實際情況靈活決定是否充滿電。

對于大部分采用三元鋰電池的新能源車型來說，它們沒有記憶效應(yīng)，隨用隨充并不會損壞電池。一般當(dāng)電量不足四分之一時，就需要及時充電了，這樣既能避免損害電池，也不會影響正常出行。而且鋰電池大約可連續(xù)充放電1500次左右，在日常使用中，盡量讓電量保持在20%到80%這個“舒適區(qū)”，遵循“隨用隨充、少充多放、日常電量20%到90%”的原則，能有效延長電池的循環(huán)壽命。

如果是磷酸鐵鋰電池，建議每周進(jìn)行一次滿電充電，以此來確保電池的均衡性。另外，新能源汽車的充電方式分為快充和慢充?？斐淇稍诙虝r間內(nèi)補(bǔ)充大量電量，一般30分鐘能充到電池容量的80%，但超過80%后電流會變小；慢充則相對溫和，使用家用220V插座即可。充電量可以根據(jù)出行需求和充電設(shè)施來決定，短途出行充電到80%左右往往就足夠，長途旅行則建議充到100%。

總之，新能源汽車的充電策略應(yīng)綜合多方面因素來考量。不同的使用場景、電池類型以及充電方式，都在影響著是否要將電充滿。合理的充電習(xí)慣不僅能夠保障出行的便利性，還能延長電池的使用壽命，讓新能源汽車更好地服務(wù)于我們的生活。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）