19款凌派發(fā)動機(jī)不同工況下轉(zhuǎn)速不同，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2200 - 4500轉(zhuǎn)每分鐘 。在車輛行駛中，轉(zhuǎn)速會隨駕駛情況而變化。比如怠速時，轉(zhuǎn)速一般在700 - 800轉(zhuǎn)；正常行駛轉(zhuǎn)速在2200 - 2500轉(zhuǎn)較為常見。而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到7000轉(zhuǎn)則屬于危險轉(zhuǎn)速，應(yīng)避免。這些轉(zhuǎn)速區(qū)間能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行并發(fā)揮性能。

具體來說，19款凌派搭載的1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，型號為P10A3，實際排量998毫升。在轉(zhuǎn)速達(dá)到5500r/min時，功率能夠達(dá)到90kW ，為車輛提供充沛的動力支持，滿足快速超車、高速行駛等需求。

當(dāng)轉(zhuǎn)速處于2200 - 4500r/min這個范圍時，發(fā)動機(jī)可以輸出最大扭矩173N·m。這使得車輛在城市道路的走走停停中，能夠靈活應(yīng)對起步、加速等工況，確保駕駛的順暢性。

渦輪增壓在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 - 4500轉(zhuǎn)時介入，通過壓縮空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，增加進(jìn)氣量，讓發(fā)動機(jī)燃燒更充分，進(jìn)一步提升動力性能。同時，這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實現(xiàn)動力與油耗的較好平衡。

這款發(fā)動機(jī)采用直噴的供油方式，鋁合金制造材料，壓縮比為10，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC ，每缸氣門數(shù)4個，排列形式為“L”型。無論是在日常通勤還是偶爾的長途旅行中，這樣的發(fā)動機(jī)設(shè)計和轉(zhuǎn)速特性，都能讓19款凌派展現(xiàn)出穩(wěn)定且高效的一面。

總之，19款凌派發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，是其動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡的體現(xiàn)。不同轉(zhuǎn)速范圍在不同工況下發(fā)揮著重要作用，為駕駛者帶來多樣的駕駛體驗，讓車輛無論是在城市擁堵路段還是開闊高速上，都能有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）